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70%石油都靠进口?中国的破局之举,偏远地区建电站,欧美都慌了

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70%的石油都得从国外买,中国心里能踏实吗?

西藏山南那么偏的地方都建起了风电站,到底图个啥?

欧美又为啥坐不住了?

别急,咱们先看一段采访。



里面讲的是几年前那场大旱,水电差点“趴窝”。

看完你就明白,中国为啥非得到处建电站了。

今年以来,极端天气事件频发,从刺骨严寒的“炸弹气旋”到酷热难耐的夏季高温,全球多地饱受其扰。

环境专家曾普遍认为,要避免日益逼近的气候危机,唯一途径就是减少全球碳排放。



在中国,向更清洁、更绿色能源的转型已经展开。

仅2021年一年,中国在太阳能、水力发电等清洁能源项目上的投入就超过2000亿美元,几乎是同期美国可再生能源投入的两倍。

中国已设定目标,在未来两年内使全国电网三分之一的电力来自可再生能源。

对于当今全球最大的碳排放国而言,这是一个雄心勃勃的目标。



过去几个夏季的情况表明,全球减碳努力面临一个出人意料的障碍,那就是气候变化本身。

分析人士指出,今年的干旱之所以格外令中国担忧,在于这已是干旱连续第二年出现。

气候变化带来的冲击已迫使中国在短期内重新考虑,如何实现其极具雄心的气候目标。

要理解气候变化的影响为何让减少碳排放变得更加困难,只需看看江西省的鄱阳湖。



鄱阳湖位于中国东部,是中国最大的淡水湖之一,为数以百万计的家庭供水。

它地处长江中下游,属于中国最大的流域。

长江流域生活着全国约三分之一的人口,干流流经9个省份,沿线分布着约107座水电站。

2022年夏天,鄱阳湖水位跌至历史最低,露出了一座有着百年历史的石岛,湖区景象与往年截然不同。



当时,中国正经历有记录以来最严重的热浪之一,40摄氏度以上的高温持续两个多月,约9亿人受到影响。

热浪几乎波及生产和制造的方方面面,也给中国电网带来了巨大压力。

极端高温过后迟迟没有降雨,整条河流和水系的水位跌至历史低点,进而引发严重干旱。

长江为三峡大坝提供水源,而三峡大坝为全国数以百万计的人口输送大量电力,此时却一度难以正常发电。



原因在于,鄱阳湖和湖南省的洞庭湖都是长江庞大水系的重要组成部分。

随着两湖水位降至历史最低,中国的水电站已无法生产足够的电力,以满足各地的用电需求。

有分析人士认为,决策者和政策制定者如今已意识到,本应加快投资,更快地向可再生能源和清洁能源转型。

而眼下的局面有些“为时已晚”,就像一边驾驶飞机一边建造飞机,转型与应对必须同步进行。



这一问题对四川的冲击最为严重。

四川位于中国西南部,在洞庭湖以西800多公里处,地处长江流域上游。

四川约80%的电力供应来自大型水电站,其中一座水电站建设耗资63亿美元。

这座水电站发电量巨大,除满足本地需求外,还向中国东部的工业中心江苏和浙江输送电力。



因此,即便遭遇严重干旱,四川仍须履行合同,向其他省份供应水电,本地用电因此更加紧张。

中国也有青海这样太阳能资源丰富的省份。

但受访者表示,当四川需要电力支援时,青海却无法及时响应,原因在于通往四川的输电基础设施建设尚不充足,跨区域调配能力有限。

正因如此,席卷中国多个大城市的停电不仅让城市陷入黑暗,还扰乱了相关地区的工业生产,而这些地区生产的正是对脱碳至关重要的产品,即电池和半导体,二者都是电动汽车的重要部件。



四川拥有中国最大的锂矿储量之一,也是全国领先的电池生产基地。

业内人士介绍,四川锂矿资源占全国的比重接近四成以上。

新能源汽车快速发展以来,对锂资源的消耗一直在不断推高。

在为特斯拉和中国电动汽车制造商比亚迪等企业供货的工厂中,产量一度在两周内降至零。



业内人士表示,限电措施影响了这些企业的生产,动力电池厂商也明显受到冲击,因为电池的很大一部分核心部件来自四川。

电动汽车对于减少全球碳排放至关重要。

全球交通领域近一半的排放来自乘用车。

预计到2027年,中国汽车每年将排放约17亿吨二氧化碳,发展电动汽车因此成为中国减少碳排放的重要举措。



根据一项全国性规划,三年之内,中国道路上每五辆汽车中将有一辆是电动汽车。

随着停电使多个工业中心的生产陷入瘫痪,中国转而依靠一种更古老、污染更重的能源,那就是煤炭。

在能源短缺最严重的时期,四川的燃煤电厂满负荷运转。

分析人士指出,正是从那时起,中国开始考虑在短期内增加煤炭消费。



这一调整实际上始于2021年,此前关停的部分煤矿重新开放,从澳大利亚等国的煤炭进口也有所恢复。

分析人士认为,关键问题在于,如果气候变化按照目前的趋势持续发展,中国是否还会继续面临此类危机,明年的水电发电量是否也将难以达到正常水平,这一点值得持续关注。

这看似只是一个短期问题。

到当年11月,制造业和水力发电均已恢复正常水平。



但引发这场危机的叠加因素,包括历史罕见的热浪和其他极端天气事件,很可能将反复出现,成为长期面临的挑战。

有专家表示,拥有反应迅速、韧性强的能源供应体系非常重要。

应当让电网和电力系统更加灵活,从而能够从容应对此类极端情况,而不是重新回到依赖煤炭的老路上。

也有分析人士认为,在短期内,中国能够采取的直接措施有限。



首先,需要制定更多政策和应对措施,以防范未来可能出现的更多干旱和极端热浪。

同时,还要思考如何减轻自身对气候变化的影响,切实削减排放。

这样做是为了确保实现长期碳中和目标:既让世界不会对中国应对气候变化的努力失去信心,也避免已经积累起来的发展势头就此丧失,使绿色转型能够稳步推进。

分析人士还指出,中国当前需要考虑的不仅是供给侧措施,还应包括需求侧措施,例如提高能源效率、合理控制需求,使用电需求的增长不超过中国的合理供应能力,从而不危及清洁能源和气候变化的总体目标。



看到这儿,大家应该品出点味儿了吧?

一场大旱,水电掉链子,工厂跟着停工,最后还得把煤炭请回来救场。

说白了,能源这东西,攥在自己手里才踏实。

再算一笔账,咱们70%的石油靠进口,天然气、煤炭也得从外面买不少。



万一哪天运输通道被人卡住,车开不动、厂子停摆,那滋味可不好受。

所以此前西藏山南的风电项目并网,才会引起这么多人关注。

这可是咱们海拔最高的风电场。

有人纳闷,电网都这么稳了,干嘛还跑那么偏的地方建电站?



其实道理不复杂。

石油煤炭是老天爷赏饭,人家有,咱没有。

可风到处都在吹,太阳到处都在照,比的是谁本事大,能把它们变成电。

这本事,中国还真有。



全球六成的光伏设备、七成的风机都是中国造的,百万千瓦级的水电机组,眼下也只有中国能独立造出来。

电网更是一绝,调度规模是整个欧洲加起来的三倍多。

西部沙漠里光伏板发的电,能一路送到东部沿海的厂房,再送进老百姓家里。

采访里说青海有电却送不到四川,问题就卡在输电上。



电线越长,路上损耗越大,特高压就是专门治这个毛病的,算得上中国的看家本领。

还有储能,光伏白天猛、晚上歇,风电全看老天脸色,多出来的电得找地方存着。

中国电池产量占全球七成,这五年电池成本还降了六成。

有了储能电站,电多的时候存起来,用电高峰再放出去,跟家里囤粮一个道理,心里不慌。

2024年,中国新能源发电量占比已经超过三成,到2030年有望冲到一半以上。

从造设备到建电网,从搞研发到干工程,一整条链子都在咱自己手里,这一点别的国家还真学不来。



可能有人觉得,不就是发个电嘛,至于这么上心?

还真至于。

当年英国靠煤炭和蒸汽机,当了快一百年的“日不落帝国”。

后来美国靠石油搞出“石油美元”,把霸主位子坐得稳稳的。

现在轮到第三次能源革命了,这回不抢稀缺资源,拼的是谁能把风和阳光变成稳稳当当的电。



人工智能、大数据、高端制造,哪个不是用电大户?

电便宜、电够用,产业才能跑得快。

美国这些年基建有点力不从心,电网各管各的。

欧洲审批流程又慢得让人着急。

中国讲究全国一盘棋,大项目说干就干,还把光伏板、风机、特高压技术带到“一带一路”沿线国家,朋友圈越拉越大,欧美能不慌吗?



西藏的风、雅江的水、沙漠里的光,再加上遍布全国的特高压线路和储能电站,看着是一个个零散工程,其实是一盘大棋。

那场大旱给咱提了个醒,电网得更灵活、更有韧性。

以后电力很可能比石油还金贵,今天看着“疯狂”的建设,都是在给明天铺路。

等着瞧吧,好戏还在后头。

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