江苏
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最近刷到腾势APEC首批发车的视频，六百多台腾势D9整整齐齐列阵，那场面确实看着就有排面，但我第一反应反而不是感慨排场，而是好奇，这么大规模的车队服务顶级峰会，日程卡得那么紧，补能这块能扛得住吗？
了解完才发现是我多虑了。APEC这种级别的会议，行程全是按分钟算的，双边会谈转多边论坛，接待车半分都耽误不得。正好第二代腾势D9的补能又是自己的长板：5分钟充好、9分钟充饱，就算零下30度低温也只多花3分钟。
说直白点，贵宾刚走进会场坐下、一杯咖啡还没喝完的功夫，场外的车就已经补能完毕随时待命。直接把“补能等待”这个最容易出变数的环节，从峰会日程里彻底剔除，全程只需要聚焦一件事：准时抵达。这种稳劲儿，光靠纸面参数真堆不出来。
这次腾势一共投入近700台保障车，其中腾势D9就占了600多台，从深圳比亚迪总部发车出征，本土智造服务主场盛会，本身就是“深圳腾飞，中国腾势”最鲜活的写照。
中国汽车腾势而上，从来都不是喊口号。当我们的闪充技术能撑得起全球顶级峰会的出行节奏，能把曾经的补能焦虑变成效率优势，就说明中国品牌已经在高端出行领域，拿出了实打实的硬核答案。
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