来看看在拉瓜迪亚机场巡逻的新型机器狗

在纽约拉瓜迪亚机场崭新时尚的B航站楼内，一台无头机器“狗”正开始在地面上巡逻。当好奇又有些困惑的机场旅客在近处观望时，这个四轮装置在行李提取处转来转去，它被部署在那里进行演示。它的活儿嘛：闻味儿。嗯，差不多是这样吧。这台机器人配备了空气质量检测器，机场团队称其有助于监测航站楼的污染物。

这台机器人连同另外两台，组成了一支刚起步的自动化车队，由ABM公司部署投入使用。ABM是一家维护和设施管理公司，在拉瓜迪亚机场B航站楼以及数十个其他机场和设施开展运营。该航站楼每周接待数万名旅客，几乎全天开放，只有凌晨有一小段时间关门。团队认为，这种自动化方案有助于让航站楼保持崭新、干净和光亮如新，尽管有些人对机器人清洁工的想法心里还是有点犯嘀咕。

对于管理该航站楼的拉瓜迪亚门户合作伙伴公司来说，机器人的吸引力主要在于工作频次。机器人可以把其中一些任务每天做上三遍，让经常被摸来摸去的表面保持得更干净，同时改善服务的经济效益。

“旅客经常碰到的地方可不好伺候。磨损特别厉害，”拉瓜迪亚门户合作伙伴公司首席技术官杰米·哈维亚里斯说。“与其只做两到三次，我们能不能用机器人把频次翻倍？这样一来，我们的[投资回报率]就大幅提升了。”

新型嗅探机器人

这款滚动的机器狗由一家名为Skild AI的公司制造，该公司自称是一家通用型机器人智能公司。ABM表示，这款机器人的目的是监测空气质量；没人希望机场的空气变得不流通或闷热，尤其是那么多人挤在一个地方的时候。

但为什么要做成玩具狗造型的移动空气传感器呢？ABM认为，通风管道在头顶好几米高的地方，没法反映乘客真正走动区域下方的空气状况。

除了监测各种空气中的颗粒物外，团队表示该机器人还能感知温度和湿度。该机器人还追踪挥发性有机化合物，比如清洁产品和油漆有时会释放的气体，以及一氧化氮和二氧化氮，这些污染物有时由飞机和其他设备排放。这台设备最常提醒团队注意温度方面的潜在问题。这台机器人还负责盯着垃圾桶，如果发现垃圾桶溢出，就会向机场发出“警报”。

在公共机场部署这样的机器人时，有一些重要的实际问题需要考虑。孩子们可能会上前试图和它们玩耍。为了解决这个问题，除了设置“请勿触摸”的标志外，机器人还设有一个安全范围。如果有人靠得太近，设备就会立刻停下来不动。那如果有人想偷走机器人呢？团队表示，设备有实时定位，而且现场有这么多安保人员和团队在，安全是有保障的。

“我认为这种造型确实挺容易被接受的，”ABM创新副总裁凯拉·奥利弗说。“我们给团队统一了口径，ABM的员工和航站楼的工作人员都包括在内，也交代了需要注意的事项。”

可能会有一些监控方面的担忧。这只狗形机器人类似于军事科技公司波士顿动力公司的机器人“Spot”，那个机器人因为跳舞视频火了，但也让隐私倡导者非常担心。Skild AI确实有设计用于安保和巡检的监控机器人。而部署在拉瓜迪亚机场的机器人确实安装了摄像头。《快公司》亲眼看到了这只机器狗把拍到的画面实时传到外面的一台笔记本电脑上。

当被问及这些担忧时，拉瓜迪亚机场的ABM团队表示，这只狗并非用于安保目的，并认为在这个已经处于超监控状态的机场里，人们大多觉得它很可爱。当《快公司》到访时，许多人并未注意到这辆车，只有少数人停下来拍照并惊叹不已。“波士顿的那台很大，”拉瓜迪亚门户合作伙伴的哈维亚里斯说。“我觉得那些更大的挺有威慑力的。”

Skild机器人并非ABM正在试验的唯一机场机器人。它还有两台清洁机器人（一台吸尘机器人和一台擦洗机器人）在地面上巡逻。这些车辆由激光雷达和摄像头驱动，能够感知附近的物体和人员，并在机场各处穿行，包括登机廊桥，吸走任何碎屑或污物。这些设备由一家名为CenoBots的清洁机器人公司制造，似乎并非旨在模仿任何生物；吸尘机器人的工作原理就像一台性能强大得多的家用Roomba。

这些机器人连接到一个共享平台，团队可以在该平台上追踪它们的位置、性能以及是否需要帮助。最终，这些都将连接到一个监控室，该监控室就位于机场安检入口后方，航站楼团队在那里监控飞机到达和机场周边的物流情况。ABM不愿透露这些机器人的具体成本。

这些机器人目前仍处于试点模式。ABM正在研究它们的可靠性，包括它们能否很好地融入机场运营、清洁效果如何。试点结束后，团队将评估是保留现有机器人、购买更多机器人，还是在其他机场部署类似机器人。

“我们这么做，是为了对我们团队的工作做一些补充，”ABM航空业务总裁肖恩·布罗姆菲尔德（Sean Bromfield）说道。“这样我们就能把团队成员、一线员工调配到更有价值、更注重细节、直接面对客户的服务岗位上去。投资回报真正就体现在这里。”

本文最初发表于fastcompany.com

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