河南
快科技10月27日消息，雷军今天聊到车载音响："很多人说，音响是玄学，但我们更想说，音响是科学。"
雷军表示，想做好音响确实难度不小，但音响本质上是科学，硬件、测试、调校都有实打实的数据作为支撑。
他拿小米澎程搭载的星弦豪华音响举例，小米昆仑平台带来了前所未有的方正格局大空间，也对音响提出了更大挑战。
可变大空间意味着更复杂的声场环境，甚至第一排和第三排听同一首歌，会有截然不同的感受，这是小米汽车无法接受的。
于是，小米星弦豪华音响系统就此立项，决心打造一套小米汽车自研的声学旗舰。目标很明确：让每个座位都好听。
这套车载音响配备25个扬声器，采用7.1.4声学架构，峰值功率达到4890瓦，硬件堆料很足，实现高频通透，低音澎湃的听感。
并不是喇叭数量多就等于音质好。开发团队对每一个扬声器的摆放朝向，高中低频声音的传递路径，全部做了精细设计。车厢内部空间形状复杂，不同座位听到的声音差异很大，车内调音比家里音箱要麻烦得多。
调音阶段，工程师对车内64个点位、17个音频通道，一共采集1088条频响曲线。前后经过三轮迭代，累计1440小时反复精调，才完成整套车载音响的最终调校。
雷军真心希望大家去线下门店，上车坐一坐，关上门，播一首自己喜欢的歌，欢迎大家听完后来反馈真实感受。
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