1万亿日元投向塑料回收，日本在布局什么？

近年来，日本正在加快资源循环体系的制度与产能建设。从废塑料回收再生到关键矿产循环利用，从汽车行业的再生材料应用到化学回收的产业化推进，一条覆盖“回收—再生—应用”的链条正在成形。

2026年4月21日，日本相关阁僚会议汇总《循环经济行动计划》，提出到2030年前由官民合计投入约1万亿日元（约合425亿元人民币），用于再生资源回收基地建设与新技术研发。资金来自对回收业者的补助、官民合资的“脱碳支援机构”投融资，以及引导民间资本，财源部分由GX经济移行债券支撑。该计划将循环经济定位为经济安全保障与产业竞争力的组成部分，目标是降低对海外资源的依赖，并构建以日本为枢纽的国际资源循环网络。

这一战略背后，是全球产业链重构带来的新格局。

从废塑料处理到战略资源竞争

过去谈废塑料回收，焦点多在环保；如今日本政府与企业看到的，是资源安全与产业竞争力。

随着新能源汽车、储能设备、半导体产业快速发展，稀土、铜、锂等关键矿产需求持续增长。日本环境省与美国方面近年围绕电子废弃物（E-waste）回收及关键矿产循环利用举办研讨与交流，推动亚洲区域循环体系的对接。

日本还计划提高再生材料在制造业中的应用比例。按计划设定的2030年目标，用于汽车等的铝，其国内产量约四成由再生原料满足；电解铜约三成来自再生资源；稀土永磁体的原材料约三成通过回收确保。塑料方面，对PET瓶等容器，计划在2028年度前分阶段设定再生塑料使用义务。

这意味着，再生塑料已从“环保产品”变为高端制造供应链的组成部分。

汽车产业成为再生塑料增长新引擎

日本汽车产业正在建立高品质再生塑料供应体系，以应对欧洲等市场不断提高的再生材料使用比例要求。

对中国再生塑料企业而言，这既是挑战，也是机遇。日本企业在分选、清洗、改性、闭环回收与质量管理上积累较深；中国拥有全球最大的塑料回收市场和成熟的再生加工能力。双方产业链互补性强。

未来几年，围绕汽车回收塑料、家电回收塑料、包装再生材料以及化学回收原料，中日企业之间的技术合作与贸易往来有增长空间。

为什么越来越多企业关注日本市场

有价值的信息往往不在公开报告里，而在车间、产业集群和面对面的交流中。

当前日本塑料循环产业呈现几个趋势：

• 化学回收商业化项目加快落地；

• 汽车领域高品质再生料需求上升；

• 再生材料认证体系趋于完善——《资源有效利用促进法》完成修订，2025年11月全面施行的资源再生业务高级化法设立三类大臣认证，再生材料的环境价值开始被制度性确认；

• 企业更重视闭环回收模式建设；

• 东南亚—日本资源循环合作持续深化。

对希望开拓国际市场、寻找优质供应商、学习先进技术、寻找合作伙伴的中国企业来说，日本已成为不可忽视的一站。

走进日本：第13次日本塑料回收再生行业考察

本次考察由废塑料新观察主办，中国合成树脂协会塑料循环利用分会、宁波市塑料行业协会、深圳市高分子行业协会、广东省塑胶行业协会战略合作，时间为2026年11月30日至12月6日，共7天6晚，考察城市为东京（含千叶）。为保证交流质量，团组人数控制在25人以内。

考察内容包括：与APRP会员企业座谈交流；参观2026年日本橡塑展（IPF Japan）；走访日本当地塑料回收再生企业，开展行业调研与业务洽谈。

IPF Japan 2026于12月1日至5日在千叶县幕张展览馆举行，三年一届，是世界三大橡塑展之一，展品覆盖原材料、成型设备、模具、回收与废弃物处理装置等。

行程安排（拟）

日期

行程

城市

11月30日

上午飞往东京，统一接机；下午入住酒店短暂休息，与APRP会员企业座谈交流

东京

12月1日

参观IPF Japan 2026，与预约展商洽谈

东京

12月2日

参观千叶2—3家企业

东京

12月3日

参观东京2—3家企业

东京

12月4日

参观东京2—3家企业

东京

12月5日

东京市内城市观光

东京

12月6日

市内购物，乘机返回国内

东京

报名与咨询

报名费：人民币5000元/人。考察费请咨询主办方。

费用包含：报名费、签证费用、国际连锁四星级酒店标准间（单住需补差价）、境外考察期间餐饮与交通费用。不含国际往返机票及中国国内短途费用；主办方可协助统一购买国际机票，费用自理。

老朋友请联系工作人员，新朋 友请联系 18901309935

与其通过报告了解趋势，不如到产业一线看市场、见企业、谈合作。

2026年11月30日至12月6日，诚邀行业同仁共同赴日考察交流。

资料来源

日本经济新闻、ICIS、共同社（Kyodo News）、日本环境省、日本外务省公开资料、IPF Japan 2026 官方网站等