河北
广州天河这种电鸡乱窜、行人随缘过马路的地方，无人驾驶车真的敢开吗？我亲测了一趟，说点大实话。
打开APP，地图上蓝汪汪一片都是试运营区域，看着挺大，实际上能上车的地方就那几处绿色标记点，固定点上下车，到早了还得掐着时间，停车不能超过三分钟。
呼叫倒是顺利，新用户送张六折券，下单一看，行过天河都唔使几分钟，好嘢，试试就试试。
等车来得时候心里七上八下，毕竟第一次把命交给一台冇司机嘅车。车来了，粤A牌，停得四平八稳。上车先解锁，拉开门一瞧，空间几阔落，后排仨座，前边副驾驶锁死不能坐人，司机位倒是坐着个安全员，话不多，口头提醒你系安全带，核对手机尾号。
车内有两块操作屏，能调空调、放歌、看路线、显示行驶场景，还能连线客服，就是屏幕刷新率有点慢，点起来有啲卡。
但事情没这么简单，真等车动起来，实际乘坐的感受和预想的完全不一样。车动起来，心也提起来。起步平顺，加速有推背感，空旷路段跑得爽快。
但刹车嘛，有少少急促，坐惯咗人开车，呢种机器嘅点刹始终有啲唔同。过颠簸路同变道时，车身晃动有啲明显，冇人揸车嘅感觉始终有啲硬梆梆。
行车途中，左车道有车稍微压线过来，佢即刻急刹避让，反应之快，比特意练过嘅新手司机还要灵敏。遇到红绿灯，红灯停绿灯行，识别得几准，乖乖排队，跟车距离保持得OK，唔会畀人插队插到火滚。
你以为这就是全程最刺激的环节？完全不是。全程就几分钟，最印象深刻的系佢避让电鸡嘅场景。广州嘛，电鸡系王者，横穿乱窜系常态。
无人车感应到旁边有电鸡靠近，会好警惕，突然急刹避让，虽然顿挫感有啲犀利，但安全第一，吓得我个心都跳一跳。整体嚟讲，呢部车冇出任何差错，稳系稳嘅，就系有啲慢，有啲保守，好似个揸车龟速、但好守规矩嘅老司机。
到达目的地，问题嚟嘞。靠边停车，竟然停过头咗，定位有少少偏移，本来应该停喺前边啱个位置，结果停过笼。司机位安全员冇介入，就咁停低咗。
勒个定位偏咗几米，喺呢种狭窄老城区街道上，问题就放大咗，落车要行返几步。车内响起提示音，15秒后自动锁车门，动作要快。
你以为体验完就结束了？算完账我才发现还有不少没料到的细节。算算账。呢程车原价十几蚊，打完六折四个几，平过坐地铁添。
参考下其他体验者嘅数据，有记者喺黄埔科学城附近坐萝卜快跑，6.8公里花费7.17元，其中起步费16元，里程费21.76元，优惠活动抵扣咗30.59元；对比同一路线嘅快车预估费用17至22元，无人车确实便好多。
但系如果冇优惠券，原价就唔係咁着数，加上接驾时间，有媒体记者试过等成23分钟，甚至有过一个几钟先等到车嘅情况。
同埋，规则有啲多：孕妇、怀抱式婴儿、70岁以上老人禁止乘车，14岁以下及70岁以上唔支持叫车，心脑血管疾病患者同宠物都唔使得，后座最多坐三个人，四个老友记就唔好指望一部车搞掂。
更有意思的是，广州本地的无人驾驶网约车，根本不是大家想的统一标准。广州而家嘅无人驾驶网约车，仲分两派。一派系配有安全员嘅，好似萝卜快跑，黄埔同天河部分地区试运营；另一派系真正全无人嘅，好似小马智行，喺南沙已经收费运营，车型有SUV同商务车，车费同普通出租车睇齐，平台有补贴。
最近滴滴都加入战团，喺黄埔开咗全天候、24小时嘅全无人载客测试，通过滴滴APP就可以呼叫。政策上，而家广州市仲未允许无安全员嘅车营运，所以想体验真正冇人揸车，最近可以去深圳坪山，或者广州南沙试下小马智行。
呢趟体验，总括嚟讲，近路程短途试下，系几过瘾嘅。车自己会睇红绿灯、会避电鸡、会守规矩排队，冇违和感。但远路程就唔知嘞，座椅舒适度一般，车机又卡，定位又偶有偏差，仲要限时上落车，限制一箩筐。
十几蚊原价食个饭都唔止，真系要「赚」先至可以试下，等于体验未来科技，顺便赚张券。无人驾驶几犀利，但喺广州街头，佢仲系个小学生，要学嘅嘢仲好多。
你喺广州坐过无人驾驶车未？有冇试过喺体育西遇到佢突然急刹？评论区等你吹下水。
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