浙江
北郊很多乡党盼了很久的尚稷路东段，最近传来一个让人激动的消息。
早前不少市民在留言板追问这条路啥时候能全线打通，卡在华山分厂这块地，一拖就是很长时间。
10月19日经开区官方回复：这家企业已经有搬迁计划，等搬迁完成，剩余路段就能动工建设。
10月21日官方再次回复：华山厂区大门以西的区域，已经进场开工了。
华山厂一旦拆迁完成，跨西铜快速路尚稷路立交项目就能顺利进入建设兑现阶段。
这个立交项目非常重要，总投资5.5亿，占地300亩，是西安北跨路网里很关键的一环。
一旦全线贯通，北客站、渭北、浐灞、港务区之间的联系会顺畅很多，北大门的堵车压力能得到明显缓解。
关于华山厂，很多人容易把它和东郊幸福路的华山厂搞混，这次要搬迁的是草滩北郊分厂。
厂子扎根草滩快70年，最早在1957年落地，当年是配套主厂做加工、试验的重要阵地，后来并入西北工业集团，承载了北郊几代人的记忆。
其实最近这些年，西安不少老牌工厂都走上了退城入园的路子。
凤城二路的可口可乐老厂区已经拆除，生产线搬到泾渭；幸福林带的东方厂车间外迁；还有西电、利君制药，也都陆续搬出主城，去往专门的产业园区。
老厂房搬迁是城市发展必然要经历的过程，老厂区留在城区里面，一方面厂区自身扩产升级受限，另一方面，大片土地也挡住了城市路网延伸。
工厂外迁，既能给企业留出更大发展空间，也能把道路、公共空间还给城市。
当然，目前只是明确有搬迁计划，不代表马上搬走、很快就能施工。
中间还有搬迁落地、场地移交、施工建设一系列流程，距离完全打通还有一段时间。
但至少，悬在北郊这条路上面最大的那块石头，终于有松动的迹象。
你期待这条快速路早日通车吗？
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