明日双车齐发：780km续航SUV+4万级纯电小车，一汽理想拼了！

#十万级大六座星光L销量三连涨#​

兄弟们，明天车圈挺热闹，10月28日一口气两台新车扎堆：一汽奔腾小马五门版搞3万-4万级微型代步，主打加了两扇后门、全系宁德时代电池；2026款理想i6作为现款的中期改款，把96度自研5C电池、29英寸6K大屏、前排双零重力座椅一次给满，后驱版CLTC干到780km。一边把3米多长的微型车加长262mm轴距、后排能正经坐人，一边把25万级纯电SUV的硬件一口气拉满，买菜接娃和全家出行两拨人都能盯。

奔腾小马五门版：加两扇门，把小车最大短板补上了

先说便宜的但很实用的。小马五门版定档10月28日上市，10月13日官图已经发布，实车陆续到店能静态看车。现款两门版指导价3.49万—4.59万元，累计销量已近30万辆；五门版怎么定价还没官宣，有说3.49万起和两门版拉平，也有说4万左右，易车车型库标准版价格还显示“-”，明天看最终价。

尺寸是最大的变化。长宽高3350×1540×1600mm，轴距2215mm，比两门版车长多350mm、宽30mm、轴距多262mm。这262mm放在3米出头的微型车里是质变：后排从“应急座”变正常座，还多了独立后门，接送孩子、老人上下车不用再翻前排座椅。车内是四座布局，后排两个独立座椅带中央杯架；官方宣传后备厢265L、后排放倒超1000L，但易车现款标注的官方容积是81—734L，以明天配置单为准。

外观还是萌系方盒子，前脸改一体色车漆、透镜LED大灯，半隐藏式门把手加新轮圈，橙色主打，还有青提翠、奶咖棕等配色。内饰各家说法不一样：有说配7英寸液晶仪表、中高配10.1英寸中控屏；也有说取消了中控屏，把成本让给空间和第五扇门。重庆秋冬多雨，建议到店亲自看实车再判断。

三电是加分项。参考两门版，后置单电机30kW、90N·m，最高车速100km/h；全系宁德时代磷酸铁锂，电芯由江苏时代供应，16.97kWh，CLTC 222km，30%—80%快充约30分钟，百公里电耗8.8度，折合一公里约5分钱。多家媒体说会新增328km长续航版，这是媒体消息，不是官方确认。车身加长、车重上升，实际续航会不会缩水，得看明天公布的数据。

安全上，车身高强度钢占比63%，前防撞梁用2200MPa热成型钢，标配双气囊+ESC。对手是五菱宏光MINIEV五门版（4.48万起）、长安Lumin、吉利熊猫mini；小马的轴距更长，电池是宁德时代，短板是网点没五菱多。买法很直白：每天通勤30km内、要接娃送老人，等222km版最划算；想周末近郊跑一跑，等328km版；北方用户冬天开暖风，续航建议按7折算。

2026款理想i6：96度自研电池+六大升级，加量不降价

再说贵的。新款i6定档10月28日19:30上市，10月11日展车进店、12日巴黎车展欧洲首秀（欧洲版叫Li 6，2027年一季度上市），发布会后马上能试驾下订，11月初交付。现款一年交付超19万辆，连续8个月在20万以上纯电里排前三，今年3月单月超2.4万辆。

升级按李想的六句话来：更亮的灯、更强的芯片、更舒服的座椅、更大的屏、更能装的储物、更长的续航。

灯换MEGA同源ADB矩阵，照射距离提升约30%，带智能遮蔽、过弯补盲。芯片是座舱高通8797（CPU涨1.8倍、GPU涨2.6倍、NPU涨3.5倍）+自研马赫M100智驾芯片，单颗1280TOPS，全系标配马赫VLA；还能选装双M100加4激光雷达，算力2560TOPS。座椅是前排双全尺寸零重力，16向电动、150°躺平、18点揉捏按摩，二排皇后座140°带脚托。屏是前排29英寸6K全景屏、后排21英寸4K，新增CarPlay、HiCar、CarLink。储物新增电动前备箱，语音、敲击、车机、App都能开，还有可拆洗的-6℃冰箱。续航用自研96kWh连山5C磷酸铁锂，后驱780km、四驱710km，比老款720/660km各多60和50km；官方实测后驱跑了811.4km，达成率104%，平均电耗11.8kWh，全国超充站超4200座。尺寸4950×1935×1655mm、轴距3000mm，四驱零百4.5秒，底盘还是前双叉臂后五连杆+全铝摆臂+CDC。

价格官方明说：不降价，维持24.98万/26.98万，称这批升级在其他品牌选装约值4万—5万。重庆门店现款最低约23.98万起。

但加配也有减配：电池从宁德时代+欣旺达换成理想自研，电芯由欣旺达和中创新航代工；有媒体说Nappa换仿皮、取消了四门电吸，更高阶智驾硬件和后排屏可能要选装。国庆期间进店客户问得最多的就是“新款电池还是不是宁德时代的”，37.1%的中国消费者说非宁德时代不选，在意这块招牌的要多想想。

对手不少：极氪7X 22.98万起、900V加103kWh、802km；小鹏G6 2026款17.68万起；Model Y后驱26.35万。新款等于加量不涨价，也意味着现款清库可能折扣更大，预算紧可以算算这笔账。

明天盯两件事

小马五门版看正式价是否真3.49万起、328km版有没有、哪些配置给快充；新款i6看价格是否真守住24.98万、四驱710km对应啥配置、减配项是否在配置单上写明。一台是给家庭加一台便宜的第二辆车，一台是把25万级纯电的硬件卷到新高度，你更等哪台？评论区唠唠～

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