上海
10月26日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与韩国高丽海运株式会社（KMTC）在广州正式签署6艘3100TEU集装箱船建造合同。
高丽海运株式会社社长慎镛和，黄埔文冲党委书记、董事长翁红兵出席签约仪式并致辞。高丽海运副社长郑显墉，黄埔文冲党委副书记、总经理聂黎军，中船贸易亚太部总经理阳宇及三方代表共同见证签约。仪式由黄埔文冲副总经理李鑫主持。
黄埔文冲没有披露订单船价及交付时间等细节。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘3100/3300TEU集装箱船新造船价格约为4750万美元（约合人民币3.18亿元），相比去年同期的4500万美元进一步上涨。
本次签约船型为黄埔文冲自主研发设计的“鸿鹄”型3100TEU集装箱船，该型船已获得多家海外客户批量订单。此次结合高丽海运的用船需求做了进一步升级和优化，船型更加经济、灵活，具有更广泛、良好的适用性。
高丽海运是韩国最大的集装箱航运企业之一，长期专注于亚洲区域内航线运输。此前，该公司新造船项目主要选择在韩国本土船厂进行。此次签约不仅是其首次在中船集团下单，也是其首次在中国船厂建造新船，具有重要的里程碑意义。首次下单即选择黄埔文冲，体现了其对黄埔文冲建造质量、技术开发能力和项目履约信誉的高度认可。本次合作既是高丽海运船队升级扩容的重要举措，也为双方长期合作开启了新篇章。
近年来，黄埔文冲深耕中小型集装箱船细分市场，已为众多国内外知名船东交付多型支线和中型集装箱船，形成了成熟的批量建造经验，获得了良好的市场口碑。下一步，黄埔文冲将集中优势资源，精心组织生产，严控质量与关键节点，为船东提供优质船舶产品和全生命周期服务，确保项目高质量按期交付。
不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前黄埔文冲手持订单共计197艘871万载重吨，其中集装箱船158艘、LPG船11艘、散货船9艘、多用途船6艘、海工船6艘、其它船舶7艘，交船期排至2030年。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
