四川
为什么泰国特别钟爱中国的VN-1装甲车？起初他们只买装甲车本身，外加少量的抢修车和保障车。等到第二次采购时，已经开始买迫击炮车了，装甲指挥车、装甲救护车和VS-27装甲拖车也一并买了。
经过三次采购，泰国陆军现在有超过一百辆VN-1装甲车。买东西要买全套，这在东南亚小国的军火采购当中极其罕见，泰国这是打算打造一支中械师吗？
其实，整个泰国军队的武器装备非常繁杂。地面和海上装备，泰国通常会考虑使用我国的，空中装备则从欧美采购，主打一个两边都不得罪。至于二者的互联，中国可以帮他们改，VN-1装甲车的数字化系统接上美国的 F-16，赚钱嘛，不寒碜。
有一点可以肯定，泰国军队非常喜爱VN-1系列，上面的制冷空调效率很高，士兵在里面呆着很舒服。而且东南亚这个环境，多水网稻田，多山地丘陵，坦克重量大不好移动，去了只能当自行火炮，中国的VT-4在这里基本找不到对手。
VN-1全套系列就不一样了，这种装甲车的战斗全重才20吨出头，底盘又高，配备1000马力的发动机，公路越野不需要任何车辆托运，仅凭这一点，履带式装甲车和坦克就做不到。
VN-1的最大公路行驶速度能达到100公里/小时，续航里程是800公里。车体采用高强度装甲钢焊接，基础防护可抵御12.7毫米穿甲弹，加装附加装甲后，可防御25毫米机关炮打击。基础版配备30毫米机关炮、并列机枪与反坦克导弹，改进型VN-1C的火力与光电侦察能力则大幅升级。
上面所说的采购医疗救护车、拖车、抢修车、迫击炮车，其实就是同样的底盘换了一个头。模块化设计让 VN-1的战后维护和检修特别方便，后勤比较统一。
自2009年亮相以来，中国一直在对VN-1进行改装升级。而从2009年开始到现在，中国的工业也一直在升级，信息化步兵战车装甲防护材料、观瞄系统，甚至包括武器弹药的发射药，各领域都有新技术产生，VN-1 吃到了中国军工科技发展的红利。
泰国人也是会买武器的，这个战车他们分了4批采购，每个阶段都有升级。今年，泰国军方又与我国签订了一批订单，总价值9.87亿泰铢，约合人民币2.03亿元，可能包含 ST-1突击炮版。这款车的外形十分美观，105口径的线膛炮足够泰国用了，可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、高爆弹，还能发射炮射导弹，可打击坦克和工事。
有人预估，这些钱大概可以买17辆VN-1系列战车，当然，如果全部是 ST-1 突击炮版，数量可能会少一些。它的外售单价换算成美元大概是150万，这个价格实在是太便宜了，欧美的突击炮单价普遍超过300万美元，这个价格都可以采购我国的 VT-5了，还是军贸加价版的。
8×8轮式突击炮，意大利的半人马初代装备105毫米线膛炮，外贸单价就是300万美元，而升级型半人马2换装120毫米低后坐滑膛炮则更加逆天，出口价格要1000万欧元。
老美的 M1128价格倒是便宜，但是性能很差，美军将其全部退役。至于台湾，搓出了900万美元一辆的那坨，没人买，车体非常高，重心不稳，刚亮相试射就哑火。
对于中国的武器，一些小黑子们通常会说“徒有其表，纸面数据好又没有实战经验”。但是 VN-1他们黑不了，这个车在泰柬冲突中的表现非常好，100多辆全员无战损。VN-1C搭载30毫米遥控武器站、榴弹发射器与反坦克导弹，在丛林环境下依靠热成像火控精准打击堑壕内的敌方火力点与有生目标，空爆弹药有效压制掩体后的敌军。
VN-1车族承担多元化任务，基础步战车输送步兵快速机动穿插，VE-36指挥车搭建前沿指挥节点，SM-4A自行迫击炮提供伴随曲射火力。
目前这款战车总共卖出了大概260多辆，包头北方车辆集团负责生产和总装测试，北方工业负责出口首批订单，出口对象是委内瑞拉。
除了泰国之外，还有两个国家也采购了，很多人想不到，一个是阿根廷，另一个是加蓬。阿根廷没有买全套，他们买的是运输步兵的基础款，总共110辆。他们也和泰国一样非常看好这个轮式装甲车，向我们要生产线，想自己生产，估计阿根廷也想出口给南美洲其他国家。
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