25.98万买油混MPV，还带激光雷达，高山8 HEV把价格打下来了

25.98万买油混MPV，还带激光雷达，高山8 HEV把价格打下来了

这段时间打算买家用MPV的，我都建议先别急着下单，因为一台把激光雷达和城市NOA塞进蓝牌油混MPV里的车刚上市。可能很多人对这个组合没什么概念——以往想要激光雷达和高阶智驾，基本只能看绿牌插混或纯电，蓝牌油混MPV长期只有"省油、皮实"这一条路可走。现在魏牌高山8 HEV来了，10月26日正式上市，限时权益价25.98万到27.98万，比预售价直接降了1.6万，比9月上市的插混版也便宜了约5万，确实挺值得等。

新车外观早前已亮相，延续高山家族"高山流水"设计语言，横贯式山河格栅搭配环抱式天际贯穿灯和点阵星瀑大灯，车尾环抱式星河贯穿尾灯与车头呼应，平开门加侧滑门组合。车身尺寸5280×1960×1900mm，轴距3145mm，属于中大型MPV；对比丰田赛那5165×1995×1765mm、轴距3060mm，它明显大一圈，车高多出135mm，车内头部和第三排更从容。外观配色7种，鎏光墨绿是高山8专属拼色，另有丹宸紫、深空黑、云锦白等；内饰3种。

轮毂主打18英寸，配245/50 R18米其林静音胎。静谧性上堆料不少：8块双层隔音玻璃覆盖前挡、一二三排和天幕，加上静音轮胎，官方给出120km/h车内噪音62.5dB。

座舱是双15.6英寸2.5K中控加副驾联屏，后排有17.3英寸3K吸顶娱乐屏（舒享版靠权益赠送），三块屏都通过莱茵硬件级低蓝光和无频闪认证。车机为Coffee OS 3.5，芯片是高通8295P超性能版，AI语音接入座舱VLA大模型，支持HiCar、CarLink、CarPlay。音响是23扬声器杜比全景声，峰值功率2440W；另有12.5L智能冷暖双门冰箱，0到15℃冷藏、35到50℃保温。

要空间大的可以放心，三排七座、纯平地板加二三排共轨，滑轨总长1930mm、最大调节行程640mm，同级第一。二排座椅两版不同：舒享版是双活动扶手休闲座椅，带通风加热和两侧折叠桌板；臻享版升级实体按键零重力座椅，12点三层气袋按摩加3D环抱加热加通风。三排是宽体沙发，坐垫纵深512mm、靠背70°到170°调节，臻享版额外给通风加热，支持4/6放倒，后备厢435到1901L，可一键变床。前排是NAPPA抗污抗菌真皮，10点式按摩加通风加热，中控岛台保留实体按键和双50W无线充电。

动力是这台车的核心：2.0T米勒循环混动专用发动机（GW4N20B）加四挡DHT加前后双电机，即Hi4性能版智能四驱，系统最大功率322kW、峰值扭矩782N·m，零百加速5.9秒，最高车速190km/h，WLTC综合油耗6.92L/100km，加92号油，油箱58L。全系标配Hi4四驱，配iTVC智能扭矩矢量控制，任何电量下都是全时四驱。对比之下，丰田赛那是2.5L自吸加E-CVT，系统功率181kW、四驱版189kW，零百在8秒级，且四驱要到33.58万以上版本才有。底盘全系标配全铝轻量化悬架加后五连杆独立悬架，最小转弯半径5.7米。

电池只有3.64kWh三元锂功率型电芯，不支持外接充电，靠发动机和动能回收补能，所以别指望纯电跑，但它撑得住空调车机，还标配220V、最大2.2kW外放电，行李舱带电源接口，露营烧水煮火锅都够用。小电池也让它比插混智慧版轻约210公斤。

智驾才是它敢定这个价的底气：全系标配Coffee Pilot 3，硬件不分级，1颗192线激光雷达加3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头，共27个传感器，算力平台是Orin-Y、200TOPS，支持城市NOA加高速NOA，实现车位到车位全程无断点，还有100米循迹倒车、3公里记忆泊车和遥控泊车，AEB最大刹停120km/h。而赛那和格瑞维亚还停留在基础L2。

权益截止到11月15日，核心几项：HEV购置税补贴6000元，舒享版免费送后排娱乐屏，同家庭名下长城车可抵3000到10000元，贷5免2，城市加高速NOA终身免费（价值2.6万），还有至高500万辅助驾驶保障、流量三年免费、整车6年或15万公里质保、三电发动机变速器终身保修、首保和二次全保养免费。此外它满足国补排量条件，报废旧车补1.5万、转让补1.3万，而赛那格瑞维亚的2.5L车型吃不到。

两版差价2万，主要差在二排待遇，智驾硬件完全一致。预算紧选舒享版，智驾体验不打折；想要零重力躺平，加2万上臻享版。家里装不了充电桩的、二胎三胎家庭、商务接待都挺合适。有家充桩、日常通勤为主的，建议看插混智慧版30.98万、CLTC纯电270km更省钱；限购城市没蓝牌指标的，得先把牌照成本算进去。这样一台带激光雷达的油混MPV，定价多少你们才会心动？

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价