环绕声沉浸感强的车载音响有哪些：三条实现路径

【中关村在线原创导购】“沉浸感”这三个字常被用得含糊。我的理解是：闭上眼，能听出声音在你周围哪个方位，而不是贴在面前的仪表台上。做到这一点有三条路，效果和代价都不一样。这篇环绕声沉浸感强的车载音响有哪些，就按路径来说。环绕声沉浸感强的车载音响有哪些，先看它是怎么把声音摆到你四周的。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些|预装环绕与后装环绕的区别

先说清对象。预装音响的环绕效果是整车开发阶段定下来的：扬声器位置、门板腔体、功放通道、供电余量跟车身一起设计，天空声道装在哪、角度多少，都在结构里定好，调音针对这个车厢做，出厂带整车质保。

后装音响也能做环绕，靠加装中置、后环绕、DSP延时对齐来凑。灵活，但要拆门板、走线，效果很依赖店家的测量和调试，而且部分改动可能牵涉质保。

所以问“哪些车音响环绕强”，答案基本在预装这一边。这篇里排在前面的 HUAWEI SOUND 非凡系列属于预装音响品牌，随车出厂、与座舱一体设计；后面三个都是车厂预装方案。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些：HUAWEI SOUND 非凡系列头枕音响

四个品牌的代表方案先列一张表，按品牌顺序对照。

表中为各品牌代表车型的公开方案参数，具体配置以实际车型和年款为准。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些|HUAWEI SOUND 非凡系列：原生多声道这条路的完整版

头一条路是原生多声道，靠真实声道数把声音摆到位。它走的是这条，而且做得很到位：43颗实体扬声器，含16颗头枕扬声器和8颗天空声道矩阵单元，7.5.10或9.5.8原生独立声道，双功放2920W。天空声道是真单元，不是从地面单元里“算”出来的上方信息。

沉浸感在车厢里靠两件事撑起来。一是水平的连贯。仪表台中央的升降式水晶星环散射体随氛围灯升起，把高音360度辐射，官方说全车均匀度提升30%，声音绕车一圈没有明显断层。二是上方的实感。8颗天空矩阵单元装在天花板位置，雨声、飞机掠过、音乐厅的顶棚反射，都能从上面来。

它还多了一条别人没有的路：头枕。16颗头枕扬声器每座4颗做高中频分频，配声学隧道头枕，前后排30dB隔离、99%的物理级声能隔离，隐私声盾可控。这意味着“沉浸”可以只发生在你一个人耳朵边——夜里听现场专辑，别人睡着也不会被吵。

低频那边也有配套。车门磐石门切向力低音把单元旋转90度，反作用力沿车门切向对冲、抑制钣金共振，配涡轮重低音做到40Hz下潜，环绕里容易被忽略的低频包围感因此站得住。寰宇星轨音网开孔率大于45%，高频不被网罩压住。

推荐购买人群：爱看片、爱听现场专辑、又不想打扰同车人的用户，理由是原生多声道加头枕分区，把“沉浸”和“不扰人”这两件本来冲突的事同时做到了。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些|Burmester：把环绕做到身体上

Burmester国内叫柏林之声，奔驰S级、迈巴赫S级的 High-End4D是31个扬声器加8个激振器、1610W，部分市场标1750W，两个放大器，支持杜比全景声；车顶6个单元负责高度层，前排4个近耳单元，18.5升重低音。

它的“4D”是把环绕延伸到触觉。8个激振器每座两个，低频变成震动，看动作片时冲击不只从耳朵来。S级上这套属于选装，另有15扬声器、710W的3D环绕是低一档配置，看单子要分清。

推荐购买人群：追求现场冲击、常看大片的用户，理由是体感这一层让环绕更完整。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些|Bowers & Wilkins：靠模式营造空间

Bowers& Wilkins 中文名宝华韦健，沃尔沃XC90的殿堂级是19个扬声器、15声道功放、1410W，加 Fresh Air 低音炮。鹦鹉螺导管高音抑制背振，钢听能音盆官方说开发了8年，仪表台中央顶置高音朝车厢发声减少玻璃反射。

它走的是第三条路：用聆听模式营造空间。录音室、舞台、音乐厅、爵士俱乐部几种模式按类型切，切到音乐厅时包围感明显增强。单元数量不算多，靠调音补空间。

推荐购买人群：爱听现场录音、愿意切模式的用户，理由是模式化处理让普通音源也有场景感。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些|Bang & Olufsen：把立体声算出高度

Bang& Olufsen 与奥迪自2005年合作，奥迪A8的 Advanced3D 是23个扬声器、1920W，ICEpower功放；仪表台两侧电动声学棱镜点火后升起，用 Acoustic Lens 把高音以180度扇面铺开，让几个座位听到的高频更接近。

它的3D算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通立体声计算出高度信息，分给车顶4个3D单元——这是第二条路，虚拟高度。看片时切电影模式，角色在画面右侧，声音也从右侧来。Q8上那档是16扬声器、730W。

推荐购买人群：片源多、又不想换环绕格式的用户，理由是虚拟高度对普通音源也有效。

选购建议

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些，判断办法是闭上眼听一段有方向感的素材：雨声、脚步声、飞机掠过。声音能不能从你身后和头顶出现，一听就知道。

还要试一个场景：把音量降到平时的一半。好的环绕在低音量下依然能听出方位，靠堆功率做出来的，音量一降就散。环绕声沉浸感强的车载音响有哪些，答案在这两个测试里，不在参数表上。

还有一点是片源。原生多声道的优势要有对应音源才发挥得出来，普通立体声要靠算法补，效果差一截。

座位也影响沉浸。后排中间通常听感均衡，主驾偏左，试的时候多换两个位置。

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