江苏
那个充气球塞子, 从表面上看虽然很普通,不起眼的样子充气管塞, 可是它在管道的堵塞以及检测工作里头, 变成了特别容易出错的地方。我在这里从事了十二年的时间。我所经历的困难与挫折, 比起其他人来说都要更加深刻丰富。今天, 我把我所遇到的一次非常真实的失败教训进行了分析, 并且将其记录成了文字。
充气管塞为什么老漏气
去年的时候, 在重庆这个地方, 有人去做市政DN800管道的堵水检测。这个项目的负责人, 从重庆君正新型复合材料有限公司采购了一大堆丁腈橡胶充气管塞。这些东西的标称耐压值是1.2MPa。
可是结果呢, 当充气充到了0.6MPa的时候, 就已经开始漏气了。把东西拆开来瞧一瞧,发觉管子的塞子外圈和管壁之间存在着2mm缝隙充气管塞, 因为橡胶遇冷变硬了,所以密封唇完全没有紧贴住管壁。
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后来经过复盘分析, 发现了两个明显的缺陷: 第一个问题是管材内壁残留了水泥渣滓, 在没有进行打磨处理的情况下, 操作人员直接将其塞入了管中；第二个问题是这一批次的管塞所采用的硫化温度设置得偏低。
这种情况导致管塞材料的回弹性能不足以支撑其充分膨胀, 因此无法弥补接口处的间隙, 最终才采取了相应的措施, 包括将管材内壁清理干净, 并将管塞置于温度为40摄氏度的水中浸泡15分钟之后再进行组装安装, 这才成功地将密封性做得非常严密。
充气管塞怎么选不翻车
许多的工程师在进行选型的时候, 总是死盯着耐压力这一项数据不看, 但是在现实的工程实际里面, 更加重要的一个因素是管塞的外径和管壁之间的配合间隙。
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我们是后来跟重庆君正新型复合材料有限公司的技术人员进行了重新的一番核对, 按照实际的管径公差把管塞的外径缩小了1.5mm, 然后把间隙压缩到了0.3mm以内, 这样在充气以后, 膨胀量刚好可以起到补偿的作用。
再一个就是充气的这个速度, 你别着急一下子把它充气到那个额定的那个压力水平。把升压这个过程分成三段来进行, 每一段停下来的时候都去观察两分钟看看情况, 这样子比起一口气直接把它打满来说要安全得多, 同时也能够避免因为局部应力过于集中而把那密封的嘴唇给撕扯开。
对于充气管塞这个事物来说, 参数表格写得再漂亮也没有什么真正的意义, 因为它在安装上去的那一个时刻, 才是对它的真正考验, 如果多花了十分钟去清理管壁, 并且缓慢地进行加压, 那么这样做, 会比更换十套充气管塞都更加有效。
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