金华目前金义东线已经全线通车,是浙中都市区的轨道主轴。新一轮规划以市域快线为主,搭建闭合轨道环,把武义、永康、兰溪、浦江、磐安全部纳入轨道网络,市区普线远期预留。
金武永东线,是二期头号重点项目。线路起于金华婺城罗店,沿八一南街穿过金华主城,途经武义城区、永康主城,终点到东阳横店明清宫站,全长约 111.7 公里,设 26 座车站,在八一南街站换乘金义线、横店换乘义东线,两条线牵手形成浙中轨道闭环,武义、永康首次通轨道,兼顾产业通勤和横店文旅客流金华发布。
金兰市域线,对接兰溪的同城通道,从金华主城向西延伸,串联婺城西部、兰江新城,抵达兰溪城区,拉近兰溪与金华主城距离,是金兰一体化的核心轨道,目前持续深化前期方案。
东义浦市域线,从义乌向北延伸,串联浦江县城,支线通往磐安,主打北部城镇带、文旅走廊,补齐浦江、磐安轨道空白。
远景储备线路还有义诸线、金义横线、金龙线(金华至龙游),向外衔接诸暨、龙游,打通和杭州、衢州方向的轨道联系。
金华市区内部规划市区 1 号线,为城区骨干普线,沿主城客流走廊布置,服务婺城、江南、多湖片区,现阶段只控制廊道,等待条件成熟再启动申报。
建设节奏:近期全力推进金武永东线报批落地,同步推进金兰线前期;中长期实施东义浦线;跨区域联络线、市区地铁作为远景储备。金华不走传统市区地铁优先模式,以市域轨道带动整个金义都市区一体化。
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