湖北
分享至
10月下旬的绍兴国际赛车场，TCR China绍兴站在10月22日至25日期间激战正酣。场边的工作车队里，一台贴着赛事标识的2027款领克03来回穿梭，承担起通勤与接驳任务，把围场与驻地连成一线。
从官宣阶段打出“赛道设计同源”的旗号开始，这台新车就一直被放在赛车语境下讨论。如今它直接开进TCR China的围场，把图纸上的同源关系变成了现实中的使用场景。炽红车漆、宽出车身的轮拱、高耸的碳纤维尾翼，在赛车场的沥青路面上显得毫不违和，像是本就该出现在这里。
现场围观的人群里，最多的是各车队车手、教练和赛事技术人员等专业圈层人员。他们对空气动力学细节的敏感度远高于普通观众，这台车的进阶性能化外观收获了一致正向反馈。领克捷凯车队麾下朱戴维、张志强、王日昇也在观摩人群中，对新车完成度表示认可。
韩东君以领克品牌汽车运动大使和车队车手的双重身份抵达现场，静态品鉴之后连连点头。当日训练结束，他驾车驶离赛道返回酒店，成为第一个公开驾驶这台量产车上路的人。能被职业车手在比赛周选作通勤车，这台量产性能车的含金量不需要额外注解，赛道基因便有了最直接的证据。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
