江西
阿曼外交大臣十月十三号刚在伊斯兰堡跟巴基斯坦外长达尔开完联合部长级委员会，防务合作排在议题第一位。一周后，法国《情报在线》和美国《国防新闻》同时放风：阿曼正在跟巴基斯坦谈枭龙Block 3的采购。
消息的时机值得看一眼。不是军火展上的意向书，是外交大臣前脚走、谈判消息后脚出。这说明战机采购不是孤立的技术接触，是两国关系框架里的一项实质内容。
但真正有意思的问题不是“阿曼要不要买”，是一个清一色飞西方战机的国家，为什么开始算另一本账。
先看阿曼空军手里有什么。十二架台风Tranche 3A，十七架F-16C/D Block 50，十架 Hawk 203轻型攻击机。规模不大，但全是西方货，台风是欧洲高端多用途机，F-16是久经实战的平台。阿曼不是没有战斗机使用经验、需要从零开始的国家。
问题出在结构上。十七架F-16里，较早批次服役超过二十年，维护成本和备件压力只会往上走。台风只有十二架，覆盖不了全部日常巡逻和训练。Hawk 203已经老到需要替换的地步，双座型枭龙B还能顺带干转换训练，不用另建教练机队。
更关键的是飞行小时成本。台风和F-16的小时飞行成本远高于枭龙，而阿曼空军的日常任务里，战斗空中巡逻、边境监视、低强度对地打击占了很大比重。用台风去追一架不明无人机，账算不过来。枭龙每小时飞行成本低，正好把贵的飞机解放出来干高价值任务。
阿曼买的不是“战斗机”，是“便宜的飞行小时”。这笔账跟制空权无关，跟机队可持续性有关。
如果枭龙还是Block I/II的水平，这笔谈判连开始都不该开始。但Block III换了KLJ-7A有源相控阵雷达，对典型空中目标探测距离一百七十到二百公里，同时跟踪十五个目标、引导四枚导弹交战，比老型号的脉冲多普勒雷达翻了一倍多。
武器端更关键。PL-15E出口型标称射程一百四十五公里，阿曼F-16C/D Block 50配的早期型AIM-120B/C最大射程约一百公里。也就是说，枭龙Block III的超视距打击距离，超过了阿曼现有F-16的拳头长度。配上头盔瞄准具和PL-10E格斗弹，近距格斗也不吃亏。
对地对海方面，通用炸弹、激光制导炸弹、反舰和反辐射导弹都能挂。巴基斯坦空军的枭龙Block III还验证过CM-400AKG超音速空对地导弹。多任务能力够用。
所以这笔交易的性质，不是“买个便宜货凑数”，是用四代半的传感器和武器，换一个可负担的平台。
最大的难题是体系融合。阿曼的F-16和台风用西方通信、敌我识别和战术数据链，枭龙用中国雷达、武器和航电。两边联不了网，枭龙跟台风编队出去，数据链不通，协同作战就是空话。后勤也不通用，得单独给枭龙建一套维护体系。
供应链是另一根刺。枭龙用俄制发动机、中国航电武器、英国马丁·贝克弹射座椅，任何一个环节断供都影响出勤率。阿曼得为此预留额外的技术援助和保障资源。
但换个角度看，这些障碍恰恰说明了这笔谈判的分量。如果阿曼只是想要便宜飞机，买二手F-16就行了，体系现成，后勤现成。它选择谈枭龙，说明它在认真评估一条非西方的补充路径，并且愿意为这条路径承担体系分裂的成本。
这件事的走向，取决于一个比价格更硬的东西：阿曼在安全上对美国的依赖，和它在财政上对“可负担机队”的需求，哪个更急。枭龙能不能进阿曼，不看巴基斯坦的报价单，看华盛顿愿不愿意让阿曼的机队里出现一个中国血统的节点。
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