展台光打得太亮,车漆反光,我眯着眼绕到车头才看清那排新灯珠。旁边一个工作人员正拿抹布擦格栅边缘,擦完退后半步,自己也盯着瞅了一会儿。
他说这格栅换了样子,但水平饰条还在,福特没彻底推翻原来的设计。我蹲下去看车尾,Edge那几个字母透着光,夜里确实挺显眼。
后牌照框挪到保险杠上了,尾门一下子干净不少。以前那个位置像个挤在脸上的东西,现在往下捋顺了,看着松快。
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车长只多了11毫米,到5011毫米,轴距还是2950毫米没动。这点增长也就是新包围带来的视觉差,坐进去空间不会有翻天覆地的变化。大块头还是那个大块头,穿了身利索衣裳而已。
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这车2023年就在国内上市了,第三代,中国生产,长安福特负责销售,还往拉美出口,名字也简单,就叫Ford Edge,不带那个L。根在中国,卖去别处。
车门推开,内嵌式仪表屏加那条细长联屏还在,不算激进,耐看。中控台和副驾前方的出风口重新分开了,门板造型也换了。之前草图传出来,很多人以为左边那块饰板会改得更顺滑,实车一看,还是老样子。
有点看图说话、落地不一样的意思。
中央通道重新布局,无线充电板抬高了一截,拿手机顺手多了。原来放充电板的位置改成杯架,滑盖也去了。少了点仪式感,多了点直接。扶手还是能上翻,腿托也还能折起来,但扶手上那个无线充电板没了——换成杯架和窄槽,手机安稳躺进去,从扶手腿上那个USB接口充电。
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墙角那盆绿萝叶子有点黄,没人管它。展台另一头有人在谈价格,声音压得低。
官方说软质材料增加了。天天摸得到的地方,硬邦邦和软乎乎,坐进去感受差很多。这点对家用车挺关键。
第三排还在,第二排那套折叠腿托和上翻扶手也没动。长途坐着不至于太遭罪。有人路过瞟了一眼,小声嘀咕了句:这改款改了个啥,外观内饰动了刀,里头东西不还是那样。
我没接话。动力确实没动,燃油版还是2.0T四缸252马力配8速自动,混动版2.0T加电机配机电式CVT,综合275马力,都带四驱。北方用户或者常跑烂路的,四驱还是加分项。
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这次改款不是来换心脏的,是把身体和穿着整理了一遍。车身还加了几种新颜色,给年轻家庭多点选择。
说白了,车市里最怕的不是平平淡淡,是改得面目全非,老用户新用户一起吓跑。锐界L像个懂分寸的人,知道什么时候收,什么时候放。没为了新而新,把家用SUV要紧的地方慢慢补齐。外表利索了,里子讲究了,剩下的就看上市后的价格和配置厚不厚道。
毕竟光看图是热闹,真掏钱的时候,还是得落到实处的。也不知道拉美那边卖得怎么样。
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