四川
大众在佐治亚州投资建厂将创造4500个就业岗位，此举正值特朗普破坏性关税、来自亚洲国家的激烈竞争以及向电动汽车转型的高昂成本之际。
奥迪表示将斥资40亿美元（约 267.6亿元人民币）在美国建设其首家工厂，而其母公司大众汽车正艰难应对唐纳德·特朗普征收的高额关税带来的冲击。
这家德国品牌的首席执行官格诺特·德尔纳于周六晚与特朗普一同登上竞选集会的舞台，宣布在佐治亚州梅肯建厂。对于一家欧洲大品牌而言，在美国中期选举前几天做出这一举动实属罕见。
特朗普领导下的共和党正试图保住对国会两院的控制权，但由于特朗普对伊朗的战争导致燃油价格上涨，以及他对美国一些最大贸易伙伴发动的贸易战，该党在民调中表现不佳。
特朗普长期以来一直试图让选民相信，他的关税有助于增加美国的制造业就业岗位，并抓住任何新的工厂投资机会加以宣扬。自特朗普去年上任以来，美国汽车及零部件行业的就业人数却有所下降。
奥迪是大众旗下最重要的高端品牌，一直受到特朗普对欧盟进口商品征收15%关税的冲击，同时也受到总统削减纯电动汽车销量、转而支持燃油车政策的影响。
奥迪表示，计划在新工厂生产20万辆SUV，创造4500个就业岗位。该工厂将生产Q7、Q8和Q9 SUV，部分产能将从斯洛伐克布拉迪斯拉发转移过来。
大众表示，特朗普的关税每年给该公司造成高达50亿欧元（约 374.7亿元人民币）的损失，这还不包括销量下降的影响。这家德国制造商本月表示，仍在艰难应对“进口关税带来的持续高压”。该公司还被迫将部分最廉价车型的生产从墨西哥转移到美国，例如Jetta轿车和Taos SUV。
新工厂可能会加剧德国的紧张局势。大众已开始在德国裁减多达10万个工作岗位并关闭工厂。该公司将裁员归咎于其他国家汽车制造商的激烈竞争、关税压力，以及需要为美国以外的市场大举投资向电动汽车转型。
德尔纳表示，他接受在特朗普集会上发言的邀请是出于对美国的尊重。
“我们计划把我们最大、最高端的SUV带到佐治亚州梅肯，在这里生产，”他在活动上表示。“这是一项长期投资，因为我们相信美国市场。”
大众首席执行官奥利弗·布鲁姆在7月对投资者表示，“美国关税造成了沉重负担，限制了国际贸易”。
该集团表示，美国市场对奥迪大型燃油SUV仍有需求，并且正在规划其史上最大的SUV——Q9，并将美国市场纳入考量。大型燃油SUV在全球碳排放中扮演了重要角色。
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