河南
最近两天，国外媒体陆续报道，沈阳舰已经完成了中期升级改进。不过，与之前各种舰艇的中期改进不同，沈阳舰拆除了俄式48单元垂发系统、单面相控阵雷达以后，仅仅安装了4套二手的红旗10近防系统，而没有安装国产垂发。那么，为何会出现这样的情况呢？今天，我们就聊聊这个问题。
首先，我们需要聊聊90年代的052型和051B型。众所周知，90年代初期，我国陆续发展建造了两艘052型驱逐舰。052型驱逐舰，使用了2台美国LM2500系列燃气轮机。按照原计划，052型驱逐舰不仅仅只有两艘。但是，由于无法继续进口LM2500燃气轮机。90年代后期，我国设计建造的051B型驱逐舰，重新使用了蒸汽动力系统，这是无奈之举。
其实，21世纪初期的052C型和051C型驱逐舰，把上述故事，重新上演了一遍。21世纪初期，我国发展建造了2艘052C型驱逐舰，也就是兰州舰、海口舰。052C型驱逐舰，舰桥四周，采用了4面346系列相控阵雷达阵面。前后安装了8套6联装垂发系统，主要装填红旗9防空导弹，前后总计48个单元。请注意，是8乘以6模式。
052C型驱逐舰
但是，052C型驱逐舰的第一批次，只有2艘。第二批次，属于2010年之后的事情了。那么，这一时期052C型驱逐舰，出现了哪些问题呢。第一，346系列雷达，并没有完全定型，技术不成熟。第二，燃气轮机的国产化率不足，还需要进一步推进。第三，江南造船厂，需要搬迁。上述因素相互叠加以后，052C型驱逐舰的建造，暂停了几年。
但是，海军建设发展不能暂停。出于无奈，我国在051B型驱逐舰的船体上，进一步发展了051C型驱逐舰。051C型驱逐舰的发展，本身就带有“临时应急和凑合”的元素。由于上述国产技术还不成熟，051C型驱逐舰，采用了全套的俄制垂发系统和雷达。具体来说，安装了6组8联装总计48个俄制垂发单元，发射俄制48N6E型防空导弹，最大射程160公里。
051C型驱逐舰
同时，在机库上方，安装了1部俄制30N6E1型单面旋转无源相控阵雷达。由于空间有限，4组垂发单元，被安装在机库，直接占用了整个机库。因此，051C型驱逐舰能够携带直升机，但进不了机库。051C型驱逐舰，总计两艘，分别是沈阳舰、石家庄舰，2006年左右先后服役。在052D型、055型驱逐舰大批量装备之前，属于北海舰队的绝对主力。
俄式垂发单元
这样的情况，持续了10余年。2014年，052D型驱逐舰的首舰服役。2017年，055型驱逐舰的首舰下水。随着上述舰艇的数量越来越多，051C型驱逐舰的地位，明显下降。进入2010年代后期以后，我国开始对各种进入服役中期的舰艇，进行中期技术升级，例如051B型、现代级、052B型驱逐舰。
052D型驱逐舰
上述驱逐舰，都采用了国产垂发系统，综合战斗力进一步提升。一转眼，两艘051C型驱逐舰，服役了20年，也到了进行中期升级改进的时间。最近两天，国外媒体陆续报道，沈阳舰已经完成了中期升级改进。不过，与之前各种舰艇的中期改进不同，沈阳舰拆除了俄式48单元垂发系统、单面相控阵雷达以后，仅仅安装了4套二手的红旗10近防系统，而没有安装国产垂发。
为何会出现这样的情况，作者认为，有两个方面的原因。第一，蒸汽动力。051C型驱逐舰，采用了蒸汽动力系统。在伴随海军航母编队的框架体系中，基本上以燃气轮机、柴油机舰艇为主。如果加入蒸汽动力舰艇，那么，整个舰艇的补给和保障体系，都必须“专门照顾”蒸汽舰艇。对于海军的整体行动来说，这是非常不利的。再加上蒸汽动力的启动周期长，很有可能跟不上编队节奏。
055型驱逐舰编队
第二，改进成本太高，海军认为不划算。海军在舰艇中期改进上，一直“精打细算”。对于已经服役20年的051C型驱逐舰，如果投入大量的人力物力和船坞周期、资金成本，进行大规模技术升级。最后，得到的舰艇，性价比不高。与其投入这么大，还不如建造全新的052D型驱逐舰，综合性价比高得多。这个逻辑，类似于“二手房重新装修”。
按照国外媒体的报道，沈阳舰已经拆除了俄制垂发单元和单面雷达。既然沈阳舰如此，那么最近两年，石家庄舰应该也是类似的模式。在历经全面改进以后，两艘051C型驱逐舰的定位，从区域防空驱逐舰，变为了“大型巡逻舰”。随着052型驱逐舰的推移，051C型驱逐舰，也是海军各型驱逐舰中，唯一没有垂发单元的型号。
关于我国各型武器装备的一系列故事，还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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