奥迪与华为谈判？新款坦克500开售；风神L8+限时12.99万起；北汽与宁德时代签约百万辆级换电；新款吉利博越上市；新款极狐阿尔法S5预售

1.奥迪与华为谈判？

作为最早和华为合作的德系豪华品牌，奥迪似乎准备再进一步。据德国《经理人》杂志爆料，奥迪将与华为合作，在中国研发生产下一代A8。《经理人》表示，奥迪全球CEO高德诺计划用保时捷Panamera（参数丨图片）的MSB平台代替A8最初的换代计划，并将于保时捷莱比锡工厂生产，而不是已经生产A8长达34年的奥迪内卡苏尔姆工厂。该计划在内部饱受争议。

针对中国市场，高德诺制订了一套事先没有告知集团高层的方案。《经理人》称之为“奥迪高管的中国冒险计划”：A8中国版车型将不再从德国出口，而是在中国直接生产，其核心研发源自华为。据谈判圈内人士透露，基于华为架构将推出多款车型，最重要的是A8，另有一款高端SUV。不过方案尚未达成一致。奥迪的另一层目标，是借助与华为的合作盘活长春PPE工厂。这家工厂年产能约15万辆，奥迪持有多数股权并已向该项目投入26亿欧元，但前期的重头产品Q6L e-tron和A6L e-tron月销量均未过千。对奥迪而言，盘活这座工厂相当迫切。

2.前9月召回2039万辆，监管给“速成车”划红线

在日前举办的2026世界智能网联汽车大会上，市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青披露：今年1-9月，我国实施智能网联汽车召回617次、涉及2039.38万辆，其中通过缺陷调查、行政约谈、现场调查等方式督促召回1452.68万辆。召回制度实施以来，国内汽车累计召回3200余次、涉及车辆超1.2亿辆，其中长期来看，受调查影响发起的召回占比过半。今年1-9月这一批智能网联召回里，经监管督促召回占71.23%。这组数据给持续半年的“速成车”争论补上了最直接的证据。李常青直言，企业应把安全优先嵌入研发、验证、迭代全流程，“杜绝牺牲安全性换取上市速度的短视行为”，防止缺少场景验证的“激进式创新”上车。

制度层面的动作已经跟上。10月10日，工信部会同公安部、生态环境部、市场监管总局印发征求意见稿，要求可靠性验证不低于3万公里，环境适应性验证不少于1年且包含“两冬一夏”试验，并对隐藏式门把手、零重力座椅等划出红线。监管收紧之下，多家车企推迟申报节点，追加高寒、高温与耐久路试。有行业媒体统计，工信部新能源车型申报型号从6月第408批的963个，回落至第411批的288个。

3.新款坦克500开售

新款坦克500开售，4款配置的售价区间33.5-37.5万元。作为中期改款，该车新增丹霞红车漆和黑灰内饰配色，并带来副驾娱乐屏。座椅结构也有优化，主副驾新增电动折叠腿托并升级三层气袋按摩功能，后排还增加小桌板。辅助驾驶是本次升级重点，高配版本搭载Coffee Pilot 4.0系统以及VLA大模型，配备Thor-U智驾芯片、禾赛192线激光雷达与27个传感器，支持车位到车位全链路NOA导航辅助。

动力延续一车三架构布局，Hi4-Z泛越野电混版本搭载2.0T+双电机+3挡混动变速箱，WLTC纯电续航201km；Hi4-T混动采用2.0T+9HAT纵置并联混动架构；3.0T V6燃油版匹配9AT变速箱，保留机械四驱与差速锁。安全配置新增爆胎控制、驾驶员失能辅助、第五代流媒体后视镜、远红外夜视2.0等。

4.东风风神L8+限时置换价12.99万起

东风风神L8+推出了4款车型，限时置换价12.99-15.99万元。新车是现款L8的升级版本，变化集中在智驾、后排配置和续航三方面。具体来看，外观整体延续L8轮廓，侧面改回传统机械式门把手，并对尾灯内部灯效重新调整，高配（激光雷达）版本车顶前部新增一颗激光雷达。内饰布局也与L8一致，车机芯片按版本区分，非激光雷达版用骁龙8155，激光雷达版升级为8295，运行天元OS，支持四音区语音。

后排是本次升级重点：15.6英寸吸顶屏、4.5L冷暖箱、航空小桌板，19扬声器WANOS音响为旗舰版限时权益赠送。智驾部分，激光雷达版搭载天元智驾T800，英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力）+全车26个感知硬件，方案融合Momenta R7世界模型，支持无图城市/高速NOA、车位到车位领航、跨层记忆泊车及150米循迹倒车。动力搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航提升至220km。

5.荣威家越07限时权益价11.98万起

自9月21日开启预售以来，累计订单突破5.18万台的荣威家越07正式上市，4款车型的限时权益价为11.98-14.48万元。该车由上汽荣威与火山引擎联合打造，官方称其为“AI原生第一车”。前脸采用一体式贯穿星链大灯，前后灯组总长超3米，内置近3000颗浮雕星芒。4900mm的车长、2908mm的轴距，已经达到中型SUV的水平。

智能化是新车的核心亮点，豆包座舱助手可精准识别模糊自然语义指令，用户无需记忆固定话术，即可完成车辆功能控制与场景调节；搭载Momenta R7世界模型与XHEART X7大模型专用芯片，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。配置上，有前排双零重力座椅、7.5L车载冷暖冰箱、后排15.6英寸吸顶屏、20扬声器音响系统等。动力搭载1.5L增程系统，CLTC最大纯电续航320km。

6.北汽与宁德时代签约百万辆级换电

北汽集团与宁德时代在上周签署了百万辆级换电战略合作协议，双方以集团级战略协同合力打造公共补能基础设施，推动换电标准统一与网络共享。按协议，北汽将推动旗下多品牌适配车型接入宁德时代“巧克力换电”生态，协同冲刺100万辆换电车型目标，双方围绕整车与电池研发、换电站网络、电池能源服务及商业模式创新展开全链条合作，共同落地“10分钟换电圈”，构筑国内首个百万辆级换电产业生态。

渠道合作是这次协议的关键一环：北汽将开放经销商网络，宁德时代围绕门店精准建站，探索共建联营模式。截至9月29日，巧克力换电已建成2520座换电站、覆盖31省200城，年底目标3000座，远期规划3万座。目前，宁德时代的换电阵营已有蔚来、一汽、长安、奇瑞、广汽、华为引望、北汽，换电从“蔚来一家的故事”变成了两张网并行。宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群此前判断，到2030年换电、家充、公共充电桩将在补能市场三分天下——这个判断是否成立，接下来两年的建站速度和车辆接入量会给出答案。

7.新款吉利博越上市

再来关注2027款吉利博越的消息。该车提供4款配置，限时权益价7.89-9.99万元，是博越系列上市十周年之际推出的全新年度款车型。截至9月底，它在全球60多个国家和地区的累计销量超过了245万辆。新车基于新一代GEEA3.0电子电气架构打造，前脸采用新中式“四水归堂”格栅与“飞檐斗拱”贯穿灯组，精致感进一步提升。车尾部主要变化是换装“长卷流霞”贯穿尾灯，同时还拥有585L+75L双层后备厢。

车内标配14.6英寸超清全面屏，Flyme Auto 2.5系统支持星睿AI大模型，全场景AI语音覆盖95%车控场景。另外，还有全新定制版高德850地图以及L2级驾驶辅助系统。动力搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

8.新款极狐阿尔法S5开启预售

2027款极狐阿尔法S5开启了预售，3款配置的预售价为12.18-14.48万元。作为年度改款，外观主要针对细节进行优化，例如换装无边框式外后视镜，新增冠军红、凝夜紫两款车漆，以及148L前备厢等。座舱提供3种内饰主题，保留15.6英寸中控大屏和68英寸AR-HUD，副驾配备零重力座椅。

智能化方面，全系标配192线激光雷达，北汽元境智能辅助驾驶系统搭载卓驭端到端4.0智驾大模型，支持城区领航辅助、高速领航辅助、跨楼层记忆泊车和循迹倒车等；车机接入阿里千问、豆包，可实现语音控制多项车内功能以及部分生活服务功能。动力采用后置后驱布局，标配宁德时代动力电池，CLTC续航分别为650km和750km，并支持5C超快充技术。底盘延续麦格纳大师级调校，搭载RS四段式高性能减振器、高性能四活塞制动卡钳。