浙江
近日，一汽-大众ID.AURA L5官图曝光，定位A+级纯电轿车，和ID.AURA T6组成新能源双子星，有什么特点？
新车的外观采用流水塑形设计，线条顺滑圆润，短悬长轴车身舒展。车头U型轮廓搭配贯穿光带，灵眸灯组里面加入3D发光颗粒，点亮之后辨识度高。侧面有无框车门、半隐藏式门把手，车尾是大角度电动掀背尾门，开启角度超过70度，开口宽度突破1000毫米，拿取大件物品方便。有六款车漆，白、灰、银三款偏向稳重耐看，紫、金、蓝风格更加个性，能满足不同消费者喜好。
车身长宽高4883×1881×1506毫米，轴距2820毫米，车内空间得房率高，座舱内部简约，线条柔和，车内视野开阔。座椅填充软硬适中，支撑力度均衡，前后排腿部余量充足，不管日常通勤还是短途出游，长时间坐着不容易觉得累，掀背结构也让后备厢拓展能力比普通三厢轿车更好。
动力有单电机和双电机两种版本，单电机版本峰值功率155千瓦，双电机版本综合功率来到310千瓦，电池是磷酸铁锂材质。底盘按照德系标准调校，行驶质感偏向稳重，加速线性，城市路况开起来好把控，高速行驶也足够稳。
安全方面依托CMP纯电平台打造，车身框架强度充足，车内布置多组气囊，博世IPB2.0制动系统、直接式胎压监测都安排在内，辅助功能可以在行车、变道的时候给到提醒，减少意外风险。科技方面依托CEA中国专属电子电气架构打造，高配版本车顶带有激光雷达，高阶智驾能力更强，车机交互逻辑贴合国内用户习惯，语音、导航、娱乐功能上手简单。
新车的主要对手是比亚迪海豹06、零跑B01这类国产纯电轿跑。国产车型普遍在价格、续航参数上更有优势，而ID.AURA L5的核心亮点，在于德系底盘质感、无框车门和大掀背结构，兼顾颜值和实用性。在现在竞争激烈的纯电轿车市场，它走差异化路线，用来吸引看重行驶质感、想要个性外观的家庭用户。
花花认为：这台车是大众针对国内新能源市场打造的全新产品，后续正式上市之后，它的定价，会直接决定它在同级市场里面能拿到多少份额。
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