在陕西咸阳兴平,渭河就像一道横在家门口的坎,困住两岸老百姓的出行,一算已经七十来年。兴平城区在渭河北岸,南岸是大片农田、村子,还有不少人要去南边的周至、户县干活走亲戚,长久以来,跨渭河一直是当地人心里的一块心病。
很多外地朋友理解不了,一条河怎么能难这么久。过去很长时间,兴平本地没有自己的跨河大桥。两岸来往,要么绕远路走西边的桥,要么往东去咸阳的桥,来回多跑几十公里。早些年还有渡口,靠渡船载人过河,遇到汛期涨水、大风天气,直接停渡,两岸直接断联。种地的农民、走亲戚的老人、上学的孩子,都吃过这苦头。
有人会问,渭河沿线那么多桥,为啥兴平迟迟修不成?这里面不是不想修,是好几层现实难题卡着。渭河是黄河的支流,防洪标准要求很高,修桥不能随便选位置,不能影响行洪。另外,桥的建设投资不小,跨河工程牵扯防洪、国土、交通多个部门,还要协调南北两岸的规划,不是一个地方说上马就能上马。这么多年,当地老百姓年年盼,消息传了一轮又一轮,最后都没能落地,不少人慢慢都不敢抱太高期待。
两岸的生活早就绑在一起。北岸兴平城区配套全,商场、医院、学校集中;南岸村子多,不少人在兴平上班、看病、送孩子上学。现在开车绕路,遇上节假日、赶集,绕道的路上经常堵车。很多南岸村民去兴平看病,来回折腾一两个小时,遇到急事特别耽误事。
现在新的跨渭河大桥项目有了实质性进展,不少兴平人一下子激动起来,都说苦日子快要到头。这座桥一旦建成,最大的变化就是距离直接缩短,南北两岸十几分钟就能跑通,不用再绕咸阳或者西边的桥。南岸村民进城看病、逛街、赶集市,北岸居民去南边采摘、下地干活,通勤时间大幅压缩。
但也得客观说清楚,项目现在是往前推进,还没完工通车。从立项、征地到施工、验收,跨渭河大桥工期不短,中间还有汛期停工等不确定因素。网上不少传言说马上通车,这个说法并不准确。
这座桥,对兴平来说不只是一条路。它解决的不只是绕路的麻烦,还能带动渭河南岸的发展。南岸土地资源充足,交通打通之后,农产品外运、乡村旅游都有机会起来,不再被渭河死死挡住。
七十年的跨河难题,一代人接着一代人盼。大桥项目落地,算是给兴平南岸老百姓一个盼头。等桥真正通车那天,这条横在眼前几十年的渭河,才不再是一道难跨的鸿沟,而是家门口的河。大家盼的从来不是一座桥本身,是不用再兜大弯、急事不耽误的便利生活。
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