重庆航空的“世界朋友圈”正在疯狂扩容!
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前言
半年时间,重庆机场干了三件大事:签约布鲁塞尔、牵手米兰、对话希思罗。这座西南城市,正在用行动证明,不靠海也能“飞”出一条通天大道!
正文
7月6日,重庆与布鲁塞尔正式缔结姊妹机场,一份《共建中欧双枢纽战略合作协议》,让“东南亚—重庆—布鲁塞尔—欧非”的空中大通道从蓝图走向现实。仅仅两天后,米兰机场也加入了这场“牵手行动”,重庆与欧洲的连接点再次加密。
更令人瞩目的是10月的伦敦之行。面对全球航空业巨头希思罗机场,重庆代表团直奔主题:加密航线班次、挖掘客货增量、建立三方沟通机制。希思罗方面明确表态全力支持,要让更多英国商务客和游客直飞重庆。这条重庆—伦敦通道,剑指“中英示范性空中走廊”。
10月21日的世界航线发展大会上,重庆更是火力全开。汉莎、法航、芬航等十余家航司机场负责人坐上一对一会谈桌,法兰克福、文莱、富国岛新航线在谈,曼谷、吉隆坡、河内班次要加密,RCEP国家全覆盖目标清晰可见。
在我看来,这波操作背后是精明的战略布局。欧洲方向抓货运通道,东南亚方向抓客流密度,远程航线与区域网络两手抓。重庆不与北上广争国际枢纽头把交椅,而是踏踏实实当好欧亚之间的“中转站”,这步棋走得务实。
结语
机场是城市经济的晴雨表。航线织得越密,人流、物流、资金流就越是奔涌。重庆的下一个十年,或许就藏在这些新签的协议里。你期待从江北机场飞向哪座城市?评论区聊聊!
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