北京
波兰车手安杰伊·莱万多夫斯基（Andrzej Lewandowski）在兰博基尼世界总决赛AM-LC组第二回合中再度夺冠，继首回合胜利后完成双胜，并锁定该组别年度冠军。
效力于ASR车队的莱万多夫斯基驾驶Huracán Super Trofeo Evo 2，在蒙扎国家赛车场率先冲线。他在第二回合排位赛中拿下杆位，但起步阶段被CMR车队的斯特凡·勒梅雷（Stephane Lemeret）在第一个减速弯切弯超越。比利时人随后让出位置，但仍因未正确通过2号弯获利而被罚时5秒。
这次判罚让莱万多夫斯基得以复制首回合的策略，在比赛前半段连续跑出近乎相同的快圈。勒梅雷在开局阶段表现同样出色，尽管背负罚时，仍全程紧咬对手，并帮助队友、同国车手罗德里格·吉永（Rodrigue Gillion）在进站后以领先位置重返赛道。不过莱万多夫斯基很快在罗贾弯向27号赛车发起攻击，重新夺回领先，此后一路巡航至终点。
比赛末段，弗朗切斯科·加利（Francesco Galli）与拉法埃莱·詹诺尼（Raffaele Giannoni）发生碰撞，安全车出动，车阵在最后几圈重新集结。莱万多夫斯基在重启后守住领先，再次第一个冲过终点线，拿下AM组世界总决赛冠军。他此前还面临维修区超速的调查。
美国车手大卫·斯塔布（David Staab，Precision Performance Motorsport）获得第二，他从起步后丢掉多个位置的第6位一路追回。另一位美国车手迈克尔·菲茨帕特里克（Michael Fitzpatrick）与约翰·施瓦茨（Johan Schwartz）搭档，代表89x Motorsports获得第三。同样来自Precision Performance Motorsport的库珀·布罗尔（Cooper Broll）从第29位发车完成大幅追赶，位列前三之外。迪恩·纽尔斯（Dean Neuls，TR3 Racing）第五，安东尼·布洛克（Anthony Bullock）紧随其后，吉永因起步阶段的5秒罚时在最终成绩中跌至第七。
克里斯托弗·科贝（Christopher Koebbe）获得第九，是LC组别排名最高的车手，并在总积分榜上位列第二；落基·博尔杜克（Rocky Bolduc）第十一。丹尼尔·莫里略（Daniel Morillo）排在两人之间，这位美国车手与保罗·惠廷（Paul Whiting）搭档，同样因5秒罚时丢掉多个位置。
AM组年度积分方面，莱万多夫斯基以第一、第二回合的满分表现夺冠，斯塔布获得第二，米卡内克车队的雅库布·克诺尔（Jakub Knoll）与勒诺·库彭斯（Renaud Kuppens）组合排名第三，两人当天未能进入前十。LC组别冠军归属博尔杜克，科贝与戈瑟兰（Gosselin）分列其后。
AM组积分榜：
- 莱万多夫斯基 32分
- 斯塔布 18分
- 克诺尔/库彭斯 14分
- 布洛克 13分
- 菲茨帕特里克/施瓦茨 12分
- 纽尔斯 11分
- 詹诺尼 10分
- 吉永/勒梅雷 8分
- 布罗尔 8分
- 莫里略/惠廷 6分
LC组积分榜：
- 博尔杜克 28分
- 科贝 23分
- 戈瑟兰 17分
- D.普里维特利奥/L.普里维特利奥 14分
- 罗伯茨 13分
- 巴普蒂斯塔 10分
- 图尔佐 7分
- 唐 6分
- 图谢特 5分
- 沙希 4分
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