B22完成静态点火，S42仍待发动机测试，第15次试飞瞄准双捕

星舰第15次试飞正向关键地面测试阶段推进。美中时间10月25日上午8时22分（北京时间21时22分），超重型助推器B22已在星舰基地2号发射位完成静态点火；与之配对的星舰飞船S42，发动机近期已回装，下一步仍待完成静态点火等地面测试。SpaceX计划在这次任务中首次尝试于同一次飞行里先后捕获助推器和飞船，但在挑战「双捕」之前，飞船侧的地面测试仍是必须跨过的关口。

● B22抵达发射台并完成静态点火

美中时间（中部夏令时）10月24日凌晨至上午（北京时间24日下午至晚间），B22从巨湾1号车间转运至发射场，随后被吊装到2号轨道发射台。美中时间10月25日上午，推进剂加注启动后，B22在2号发射位完成静态点火。

▲NASASpaceflight画面时间码与Spaceflight Now报道均显示，点火约在美中时间8时22分（北京时间21时22分）；画面可见约8时22分39秒出现点火焰，约15秒后熄火。SpaceX截至发稿尚未正式公布本次静火的猛禽数量与燃烧时长；现场羽流外观与V3助推器33台猛禽全机静火相符，但尚不能据此写成官方已确认全33台点火。同段画面中，发射位附近帐篷被气流掀翻。

B22此前已在梅西测试场完成低温验证。此次静态点火进一步检验了助推器及其发动机系统的工作状态，是它进入第15次试飞任务前的重要地面测试。

与B22相比，配套飞船S42的准备进度仍有一定差距。此前，为进行额外低温测试，S42曾拆除全部6台发动机并第三次运往梅西测试场。此后有报道称发动机重新安装；到10月25日，现场追踪认为其已具备静态点火条件，并出现运往梅西测试场做六发热试的路封迹象。回装是否全部完成、静态点火何时开展，SpaceX均未正式确认——当前瓶颈是飞船侧热试尚未完成，而不是发动机仍未装回。

美中时间10月20日下午，马斯克在SpaceX三季报电话会上表示，第15次试飞预计下个月进行，「我们将尝试捕获助推器和飞船」；如果成功，将是轨道运载火箭首次被完整回收。他同时表示成功并不保证。需要说明的是：这里的「双捕」是同一次任务中的先后两次捕获（通常先捕助推器，数小时后再捕飞船），并非同一时刻同时抓住两级；这也是首次尝试捕获飞船，以及首次尝试在2号发射位捕获V3助推器——助推器本身已在第5、7、8次试飞中成功塔捕过，第14次试飞则未尝试捕获。SpaceX总裁格温妮·肖特韦尔称，预期第15次试飞的许可证将覆盖两级返场塔捕，说明相关FAA许可仍在推进、尚未可写成已经批完。外界普遍将B22与S42视为这次任务的配对硬件，但SpaceX尚未正式确认最终组合。

一份北美空管协调公告（CADENA）曾列出不早于11月8日的发射窗口，此前该占位还曾写成不早于10月19日。这只是空域协调参考，并非正式发射日期。Spaceflight Now亦将此次静火表述为下月计划中的第15次试飞准备工作的一部分。后续还需结合两件硬件的测试进度、发射准备及监管审批，才能判断实际发射时间。

●S43完成低温测试，S43.1继续验证结构

▲另一艘星舰飞船S43于美中时间10月22日前后转运至梅西测试场，并在抵达后午后至夜间完成多轮低温测试，累计超过10小时。这类测试利用低温介质和压力载荷，检验贮箱、焊缝及管路等部件的结构完整性，为后续测试提供依据。

部分跟踪者认为，S43可能用于第16次试飞，也有人猜测它未来可能成为首艘从肯尼迪航天中心39A发射位（LC-39A）起飞的星舰飞船。这些目前仍属外界推测，尚未得到官方确认；马斯克也曾提过第16次试飞可能复飞第15次试飞回收的箭，说明S43并不是唯一路径。

▲S43.1则是一件结构测试件，主要由鼻锥段和载荷舱段组成，此前曾在梅西测试场接受结构载荷试验。10月中旬有报道称，其鼻锥尖端在测试中出现轻微变形；NASASpaceflight称尚不清楚变形发生时点，以及对剩余试验的影响。目前，S43.1不属于飞行序列，主要用于飞船结构及相关接口的验证。

● 1号发射台持续改造，短期发射仍靠2号台

2号发射台正为第15次试飞做准备，1号发射台则仍处于改造阶段。

当前施工包括火焰沟墙体和新轨道发射台结构件的组装。火焰沟用于引导发动机喷出的高温高速燃气，减少燃气反射和热流对发射台的影响。

NASASpaceflight等外界预期，1号发射台可能要到2027年才能恢复使用；SpaceX未就此给出官方日期。在此之前，星舰基地的发射任务仍将主要依靠2号发射台。

目前，第15次试飞的两件核心硬件正沿着不同的准备进度向前推进：B22已完成静态点火，S42仍待完成静态点火等后续测试。对SpaceX来说，飞船相关地面准备工作仍是挑战「双捕」之前必须跨过的关口。堆叠发射仍差飞船点火试射；双捕目标与11月8日空域占位，也都还没有最后锁定。

真正的看点，不只是星舰能否再次升空，而是助推器与飞船能否在同一次任务中分别完成捕获。B22已经完成的静态点火，是这条任务线上刚跨过的重要节点；至于何时发射、能否实现双捕，仍要看后续测试结果与正式任务安排。

主要信源：NASASpaceflight（2026-10-25）https://x.com/NASASpaceflight/status/2114347288739098706 ；Spaceflight Now（2026-10-25）https://x.com/SpaceflightNow/status/2114349246803587110 ；NASASpaceflight（2026-10-25）https://x.com/NASASpaceflight/status/2114339334753284398 ；LabPadre／NASASpaceflight（2026-10-24/25） ；SpaceX Q3财报转写（2026-10-20）https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/2026/10/20/spacex-spcx-q3-2026-earnings-call-transcript/ ；NASASpaceflight（2026-10-18）https://www.nasaspaceflight.com/2026/10/spacex-flight-15-16-milestones/ ；CADENA／NASASpaceflight（2026-10-08） ；NASASpaceflight（2026-10-15）https://x.com/NASASpaceflight/status/2110797288264138767 。延伸阅读：