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掩耳盗铃?澎湃三问“问界神木碰撞起火”文章被删除,这次问界的遮羞布要藏不住了

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问界又出幺蛾子了。

最近,问界神木碰撞起火事故闹得沸沸扬扬,10月23日当天,澎湃新闻发了一篇报道,把这起事故里大众最关注的三个疑问摆在了台上。

可没过几个小时,这篇报道就没了,页面显示的,是"该内容已被发布者删除"。



而到现在为止,没有任何一方站出来说明过原因。

要知道,澎湃新闻不是什么自媒体,也不是小号,而是上海报业集团旗下的主流媒体。

那么这到底是怎么一回事呢?一起来看看吧。

先把那三问,简单过一遍。



事故发生在10月17日深夜,陕西榆林神木市,一辆问界在路口撞上了交通信号灯立柱,随后起火,车上只有司机一人,不幸遇难。

四天后,问界方面发布了事故说明:

事发时车辆处于人驾状态;行经至交汇路口时车速139.1km/h,而该路段限速50km/h;起火位置在车辆前部;事发前车辆未见异常。至于起火原因,初步分析是"机舱遭受剧烈撞击,引发线路短路及油液泄漏"。



当天,澎湃新闻就此事发出三连追问:

第一问:139.1km/h说的是"行经路口"的速度,不是撞击瞬间的速度。有博主根据监控和卫星图反复测算,认为碰撞瞬间大概在75km/h上下。这个数准不准另说,可它指向一个事实,声明给的那个数,不是公众最想弄清的那个数。

第二问:监控显示车辆过路口时高位刹车灯亮了,可看上去并没有明显减速,那么AEB到底有没有介入?

第三问:画面里,明火在撞击后短短几秒就出现了,而相关国标对碰撞后的起火时间,是有明确要求的。



这三问有个共同点,那就是他们采用的,全都是已经公开的信息。其中,139.1km/h来自问界自己的声明,而刹车灯来自路上的监控,起火时间来自现场画面。

这些消息,没有一条是编的。

说白了,这不过是把大家已经看见的现象,翻译成了可以求证的问题。

这不是挑衅,这是媒体最基础的工作,可即便如此,数小时后,这篇一针见血的文章却突然被删除了。

说到这儿,有个更值得琢磨的地方。

这篇的消失,不是孤例。



把时间轴拉长,往前翻半个月,好几条跟这件事相关的内容,都莫名其妙的被删除了。

10月上旬,某平台测试的几段画面,有用户反映在部分设备上无法正常播放;10月中旬,一家地方新媒体的评论,页面显示"根据作者隐私设置,无法查看"10月下旬,一家汽车类账号最早发布的事故视频已不可见,其账号一度也无法发声。



再到10月23日,澎湃这篇"三问"。

在我看来,删稿这个动作,说好听了叫危机公关,可说难听点,无疑是掩耳盗铃。

最重要的是,澎湃的新闻被删之前,早就被截图、被录屏、被转发进了无数个聊天窗口。

网上有个说法,叫反向放大。

意思就是,越想压住的话题,反弹越高;越想抹掉的细节,越容易被存档,被二次传播。



一篇原本只有几万阅读的提问,被删之后,反而成了更大的新闻。

删除本身,比评论文章更惹人注目,毕竟删除一些不实言论,这没啥说的,可是正常的舆论监督和锐评都要删除的话,那未免太过了。

可说到底,这件事的答案不在删与不删里,在数据里。

从进入路口到撞击的完整速度曲线、车辆的记录数据、AEB系统的介入日志、起火路径与逃生窗口的时间线,这些在车企手里,在相关部门手里,在鉴定机构手里,唯独不在公众手里。



既然有,就拿出来。

数据越早公开,疑问越早清零,不是吗?

最后我想说的是,文章可以被删掉,但那三个未被回应的问题删不掉,因为它早已深入人心。



对此,你怎么看?欢迎在评论区留言讨论!

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