氢云周报|京津冀氢能城市群启动会及工作部署会举办；发改委警示氢能投资热：盲目投资将追责；上海国际航运绿色燃料交易平台上线

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《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。

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氢云链头条一周回顾

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10月21日，以“区域协同·氢动发展”为主题的京津冀氢能产业协同发展大会暨京津冀氢能综合应用试点城市群启动会在国家会议中心举办，而在数日前，京津冀氢能综合应用试点城市群工作部署会成功召开。启动会上，京津冀氢能综合应用试点城市群正式启动。作为氢能综合应用试点的五大城市群之一，京津冀城市群示范期四年，将推广燃料电池汽车不少于1.2万辆，实现加氢站保有量超过100座。

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文件指出，加快节能降碳技术研发推广。加快研发推广高效节能电机、变压器、工业热泵、制冷（热）设备、水电解制氢装备、信息通信设备等先进节能装备，强化节能装备系统耦合匹配。聚焦节能装备、氢能装备等领域，培育建设一批制造业中试平台、创新中心以及产业技术基础公共服务平台。

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2026年10月16日，工信部将《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第412批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第九十一批）拟发布内容予以公示。

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征求意见稿提出，坚持审慎包容原则，因地制宜发展高原绿色氢氧产业，全力打造自治区政府“一号工程”，坚持氢氧产业发展“四个一”总体思路。力争到2030年，建成高原绿色氢氧综合产业基地1—2个，绿氢产能达1万吨/年，氧气产能达8万吨/年，氢基衍生品产能达1万吨/年，建成涵盖加氢能力的加注站或多能融合补给站5座以上，培育1—2家具有较强产业辐射优势的高原绿色氢氧产销一体的综合性企业，拓展交通、工业等领域的氢能应用，利用氢氧产业逐步解决城乡供暖供氧难题，推动绿色氢氧产业与高原生态保护、民生改善、经济发展深度融合，着力打造高原绿色氢氧产业示范区。

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2026年10月20日，北外滩国际航运论坛在上海隆重开幕。在此次论坛上，上海仲裁委员会发布了三份具有示范意义的航运合同，分别为《船舶绿色燃料加注合同》《船舶绿色燃料销售合同》和《国际船舶管理合同》。这标志着上海在航运绿色规则体系建设方面迈出了重要一步。

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国内、外氢能与燃料电池产业动态

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在2026北外滩国际航运论坛上，由中国国际可持续交通创新和知识中心（以下简称国际中心）牵头建设的绿色船用燃料国际认证体系（GSTC）正式发布。此次发布标志着我国绿色船用燃料国际认证体系建设由“建起来”迈向“立起来”，旨在打造国际通行的“绿色身份证”，为绿色船用燃料产业发展、国际航运绿色转型提供有力支撑。

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生态环境部副部长李高21日在国新办新闻发布会上介绍，目前我国碳排放权交易市场配额累计成交量突破10亿吨大关。生态环境部将持续扩大行业覆盖范围，到2027年扩围至石化、化工等工业行业。

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《意见》明确提出，“对一哄而上、盲目投资等造成重大损失的严肃追究责任”。国家和地方在组织项目时，都要作深入论证，避免盲目投资、乱花钱。比如，近期我们针对氢能部分环节投资较热的问题，正在制定方案，统筹考虑国家战略需求、技术成熟程度、要素支撑条件等因素，合理布局重大项目，引导地方在关键核心技术攻关、可再生能源制氢示范、应用场景开拓中找准自身的定位、实现错位发展。

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京津冀城市群是此次获批城市群中以燃料电池汽车为主要场景的城市群之一，由北京市大兴区牵头，联合北京市房山区、昌平区，天津滨海新区、河北省唐山市以及内蒙古自治区乌兰察布市，山西省吕梁市，山东省济南市、青岛市，共六省区市13市（区）联合组建。

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2026年10月21日，作为2026北外滩国际航运论坛成果展示之一，上海国际航运绿色燃料交易平台正式发布上线。平台由上海航运交易所建设运营，聚焦国际航运绿色低碳转型需求，围绕绿色燃料全生命周期业务，构建贯通认证、登记、交易、结算、加注、注销等环节的一体化服务体系，为市场主体提供专业化、数字化的交易与配套服务，助力上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设。

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编辑：风氢扬 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女

来源：氢云链

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