河北
10月19日，随县境内的和襄高速随州段征迁协调工作部署暨挖沟放线培训会正式召开。沿线草店、殷店、万和、吴山四镇的征迁工作专班、村组干部、技术勘测团队共同参会，明确了全线现场实施的任务标准、时间节点和责任分工。这一会议的召开，标志着这条总投资超百亿元的省际高速大通道，正式从前期手续办理阶段全面转向现场落地和实体工程推进阶段，为后续用地组卷报批、征地拆迁协议签订、临时用地布设和主体工程全面开工，打下了可落地、可执行的实操基础。
和襄高速（和县—襄阳高速公路，国家高速编号G4222）是《国家公路网规划》明确的G42沪蓉高速并行线，全线东起安徽省马鞍山市和县香泉镇，西至湖北省襄阳市峪山镇，串联皖豫鄂三省，主线全长约430公里，是横贯大别山北麓的东西向省际高速大通道。
线路自东向西依次经过安徽和县、含山、巢湖、舒城、金安、霍山、金寨，河南信阳，湖北随县、枣阳、襄阳等12个核心控制点，全线大部分路段采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，桥隧占比约29.6%，是支撑大别山革命老区协同发展的核心交通动脉。
安徽段：作为全线建设进度最快的区段，六安段主线全长170.6公里，总投资240.19亿元，已于2025年12月28日正式通车运营。
该路段起于肥西县丰乐镇，途经舒城、金安、霍山、金寨4个县区17个乡镇，终点直达皖豫省界，与河南段在建线路精准衔接。
全线设置12处互通立交、8处匝道收费站、4对服务区，其中起点至霍山枢纽互通段66.9公里采用双向六车道标准，霍山枢纽至省界段103.6公里采用双向四车道标准，设计时速分别为120公里和100公里。
作为安徽省首条全路域交能融合高速，项目配套建设光伏廊道，年发电量可达848万千瓦时，年减碳4170吨，4对服务区全部实现绿电自足，是国内绿色高速建设的标杆项目。
豫鄂省界关键工程：全线控制性工程大别山特长隧道横跨皖豫两省，全长6592.8米，其中安徽境内长4312米、河南境内长2280米，已于2025年6月16日实现双幅贯通，较原计划提前100天，为豫皖两省路段同步贯通扫清了核心障碍。
目前河南段沿大别山高速鸡公山至商城段正在加速推进，已与湖北随州段正式签订省界接点协议，两省线路的衔接标准、桩号对应关系全部确认，为后续跨区段同步通车打下了基础。
湖北段：本次启动征迁的随州段全长76.4公里，全部位于随县境内，总投资105.11亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里，设置5处互通立交、4处匝道收费站、2处服务区，建设工期36个月。向西衔接的襄阳段已于2025年11月28日正式启动，线路终点直达襄阳市峪山枢纽，与G3612平宜高速对接，最终接入襄阳城市快速路网，实现全线高速通道的闭环贯通。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
