内蒙古
买辆125踏板上下班，最后纠结在豪爵AFR125S和ADX125之间，很常见。同门兄弟，都是平踏通勤路线，但差价买到的东西并不一样。
先问清实际成交价，再谈谁更划算。目前不少摩友讨论中的AFR125S报价约八九千元，ADX125约一万至一万一千元，不同地区、版本和活动都有差异，不能笼统认定只差一千多。
如果预算卡得紧，AFR125S值得优先看。需求就是短途代步、日常买菜，没必要为了配置表更长，硬把预算抬上去。省下的钱配一顶合适的头盔、添点骑行装备，也很实在。
ADX125的吸引力，则在于制动辅助、灯光、仪表，以及更舒展的空间布局。购车时尤其要核对具体版本的ABS、TCS配置，不能只听车型名字就默认全部都有。
其中，ABS值得认真比较，但它也不能让人雨天放心猛刹。配置能提供辅助，车速和操作仍得自己把握。
坐感同样重要。ADX125的踏板、斜脚踏布局，对部分骑手可能更舒服，但车身大一点，并不保证人人都坐得更合适。腿长、身高、把手距离，最好亲自试。
我的选择思路是：短途独骑、预算有限，先试AFR125S；更在意辅助配置和腿部活动空间，再比较ADX125的差价。
两辆都跨上去，推一推、转转把手，条件允许再试骑。停车费不费劲、低速顺不顺手，往往比“中端还是高端”的标签更影响每天的心情。
通勤车不用选得最满，花的钱刚好解决自己的需求，就很划算。
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