明朝没有“发动机”，郑和是怎么横穿印度洋，跑到非洲？别被骗了

“郑和出海远航”那真是航海历史上的一件大事。他带着快三万人的大队伍，还有64艘叫做“宝船”的大船，一路走得很远，最厉害的是到了非洲大陆的东边，还有红海那块地方。

别说那个时代，就算再过上一两百年，也没有哪个国家能办到那样的事情。后来哥伦布搞的那个所谓的环球旅行，跟郑和比起来，简直就是小巫见大巫，不值一提。

问题来了，想想郑和那时候，哪有什么发动机啊。那么庞大的“宝船”，光靠人拉船划那肯定不现实。那“宝船”到底是怎么动起来的？在那个时代，他们到底是怎么让那么多人能在海上漂上好几年的呢？

【“郑和下西洋”的真正用意】

说起朱棣让郑和出海远航这事儿，当时不少大臣心里头是不赞成的。他们琢磨着，朱棣这是不是想显摆自己的威风，还瞎花钱呢。可话说回来，事情真的就那么简单吗？

其实，郑和出海远航有三个主要目标，一个是明面上的，另外两个则比较隐蔽。

头一个，也是最直接的目的，那就是展现咱们大明的厉害和威风。

那时候，明朝才刚刚建立，通讯又不发达。周边的好多小国家，可能压根就不知道明朝已经把元朝给顶替掉了。

朱棣这家伙，心里头装着大志向呢，他琢磨着得让大明的影响力往远了去，不光是让周围的国家知道，还得让更远的地方都了解到明朝有多富裕、多强大，好让那些国家都愿意来朝拜。

但大明的威风可不是靠赏东西就能挣来的，朱棣这人手段硬气，他就是“用武力让人服”。你想啊，郑和带出去的那快三万人，大多数都是皇家的精锐部队，真正去办外交事务的人，其实就那么一小撮，几百号人而已。

在三佛齐那边，有个海盗头子叫陈祖义，他觉得自己手下有几千人，就胆大包天地想对使团下手。没想到，郑和出手那叫一个利索，一下子就干掉了他五千多人，还打沉了十艘海盗船。最后，陈祖义自己也被郑和给活捉了。

当船队开到锡兰山那个国家，那儿的国王可骄傲了，不但没出来迎接，心里还打起了船队的小九九。他一下子派了五万大军去偷袭船队。但郑和早就有所耳闻，所以他来了个将计就计，悄悄地去攻打王城。结果，锡兰山的那些王公贵族全都被郑和给抓了。那五万大军没了头儿，乱成一锅粥，没多久就垮了。

当我们的船队抵达苏门答刺的时候，正巧碰上那边闹起了内乱，有个叫苏干剌的大臣把国王给杀了，然后自己当上了国王。咱们大明国讲究的是礼数和道义，对于这种篡位的事儿，肯定是不能承认苏干剌的。

苏干剌当时气坏了，就带着兵突然去攻打郑和的船队。没想到，明军特别厉害，一下子就把苏干剌的军队打败了，苏干剌也被郑和给抓住了。后来呢，朱棣又在宗室里面挑了一个人，让他当上了苏门答剌的国王。

这一连串的“武力展示”让路上那些国家都明白了明朝有多厉害，所以他们一个个都急着要去大明朝见。生怕动作慢了，被朱棣给记恨上，从而惹来大麻烦。

另一个主要目标呢，就是要让明朝的经济更上一层楼。

明朝经过几十年的恢复和发展，农田都重新变得肥沃，手工业也跟着兴旺起来。因为好多东西大家都已经不缺了，市场上东西多得是，所以皇帝朱棣就得想办法给这些多出来的货物找个好去处。

郑和带着的船队，给那些国家的国王、大臣们送的礼物，不是金子银子或者珠宝啥的，而是咱们明朝做的特别棒的手工艺品。

明朝那会儿，手工技艺牛得很，别的国家都比不上。那些王公贵族们，一旦从明朝那得到些赏赐，喜欢得不得了，心里头就琢磨着，得花银子多弄点“明朝制造”回来。

尽管朱元璋有过“禁止民间船只出海”的命令，但朱棣想借着郑和出海远航这事儿，把之前的禁令给冲淡点。于是，他就半开半放地放宽了海上的限制，让老百姓也能去做点海外的买卖。

这是让国家富裕、人民强大的好办法，但遗憾的是，在朱棣活着的时候，这事进展得很慢。他去世后，这个政策就跟着没了，没人再继续推行下去。

第三个任务嘛，说白了就是得把朱允炆这家伙给找出来。

大家都知道，朱棣当皇帝可不是顺顺利利的，他是从他侄子那儿把皇位抢过来的。

但他坐上皇位后，心里一直有个疙瘩，就是找不到他侄子朱允炆。宫里头留下的，就一具尸体，面目全非，根本认不出来。连这尸体到底是不是朱允炆，都没法肯定。

在朱棣心里头，朱允炆其实没啥大不了的。他真正操心的，是那些心怀不轨的家伙，他们可能会借着朱允炆的名义，拉起队伍来造反。到时候，肯定会有一拨人跟着起哄。毕竟在不少人心中，朱允炆才是那个“正统皇上”。

为了这事儿，朱棣悄悄派了给事中胡濙出去，说是去找那些有名的大山大河，其实呢，是想让他暗中打听朱允炆到底跑哪儿去了。可胡濙把大明国上上下下找了个遍，愣是一点朱允炆的消息都没找到。

大明皇帝朱允炆找不着了，说不定他跑到海外躲起来了。这样一来，找他的活儿就交给了郑和，让他去海外碰碰运气。

郑和每到一个国家，都会待上好几个月。他手下有好多锦衣卫，这些锦衣卫每到新地方，就会分开行动，到处打听朱允炆的消息。

这么多年过去了，朱允炆到底去了哪儿，还是一点线索都没有，就像消失了一样。

【没有“发动机”，船只是如何在大海上航行的？】

郑和那次出海，带了快三万人，但船只只有64艘宝船，你就能想象这宝船有多大了吧。按照那时候的技术，说这些宝船是船，其实更像是海上的“行走的城市”。简直就是超级大的家伙。

这大船在海上开得稳稳当当，跟走在平地上似的。一艘船上能载好几百人呢。并且船上啥都有，不光有做饭吃饭的地方，还有洗脸刷牙的区域，以及让人玩乐放松的设施。

要是不瞅瞅窗外的风光，好多人都觉得跟待在陆地上没啥两样。大家压根就感觉不到海浪的上下颠簸。

这也说明宝船真的很重，稳得很。像这样的大船，想在海上开来开去，那就得有个靠谱的动力才行。

在那个时候，要想靠划桨来让大船动起来，那真是太费劲了。可那时候又没有咱们现在说的“发动机”，那他们到底是怎么让那么庞大的宝船开动起来的呢？

解决方式就是靠“风的力量”再加上“人的力量”。

聊到利用“风力”，那肯定得提船帆。明朝那时候的船帆，技术比西方的高明多了，不止一点点。西方那时的船帆软绵绵的，风稍微一吹就能胀满，这样的帆船完全得看风的脸色行事。

不过明朝那会儿的船帆可跟之前的不同，它用的是硬帆。这硬帆啊，是靠一些专门做的木条给撑展开的，整个帆面平平整整的。而且，那时候的桅杆也挺灵活，能转来转去的。这样一来，船夫们就能随心所欲地调整帆的角度，好借着风的力量，让那大宝船能顺着郑和心里想去的方向，一路往前开。

后来，那些西方的探险家们造的帆船，其实很大程度上是模仿了明朝宝船的设计理念，说白了就是照着明朝宝船的样子做的。

说到“人力”配置，这些宝船上装了一种叫做“长橹”的工具。

这些长杆子看起来有点像船桨，但它们可比船桨大多了，不管是长度还是宽度。在宝船船身上，有一些大窟窿，这些长杆子就是从这些窟窿里伸出来的。水手们只需要在一头拧动这些长杆子，它们就能自己在水里划动了。

要说一下的是，因为这些大桨特别大，所以通常得好几个人一起使劲才能划得动。而且，为了保证大船能按正确的路线走，还得有人在上面盯着方向，另外有人站在中间发号施令，不停地调整两边大桨划得快慢和用力大小。这事儿显示出明朝的水手们组织得多有条理。

没错，摇长橹可真的挺费劲儿，一般都是在船帆不够用的时候才用得上。特别是遇到逆风或者没风的时候，那就得靠它了。就是靠着“风”和“人”一起使劲，明朝的船队才能在那么早的年代就在大海上自由自在地航行，啥阻挡都没有。

这种本事，西方国家可是费了好大劲儿，花了几百年的时间才慢慢赶上来。

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《明朝那些事儿》说起明朝，那事儿可多了去了，都在一本叫《明史》的书里头写着呢。这本书啊，就是讲明朝那些皇帝、大臣，还有老百姓的事儿。明朝开国皇帝朱元璋，那可是个传奇人物，从放牛娃一路打拼，最后坐上了龙椅。他治国挺有一套，整顿朝纲，让国家慢慢稳定下来。后来的皇帝们，有的能干，有的就差点意思了，但各有各的故事。大臣们也是五花八门，有忠臣，有奸臣，斗来斗去，跟演电视剧似的。忠臣们一心为国，想尽办法辅佐皇帝；奸臣呢，就想着怎么捞好处，坑害百姓。老百姓的日子也是有好有坏，赶上好时候，能吃饱穿暖；要是摊上乱世，那就得受苦受难了。不过，明朝的老百姓也挺有骨气的，遇到不公的事儿，也会站出来说话。总的来说，《明史》这本书啊，就是把明朝那二百多年的事儿，一点一滴都记录下来了。咱们现在看看，也能感受到那个时代的风云变幻，还有人们的喜怒哀乐。

《说说宝船厂的那些事儿》以前啊，有本书叫《客座赘语》，里面提到了一个特别的地方，那就是宝船厂。咱们今天就来聊聊这个地方。宝船厂，那可真是个了不起的地方。你想啊，能造出大海船的地方，规模得有多大，技术得有多牛！那时候，为了造这些大船，可是动用了好多人力物力呢。据说啊，宝船厂造的船，个个都是庞然大物，又长又大，看起来威风凛凛。这些船不光好看，还特别实用，能在海上航行好久好久，真是让人佩服。而且啊，宝船厂的工人们手艺也是一流的。他们精通各种造船技巧，能把一块块木头，变成一艘艘坚固耐用的大船。这可得需要多少年的经验和手艺啊！所以啊，宝船厂在当时那可是赫赫有名，无人不知，无人不晓。现在咱们说起来，也是觉得特别厉害，让人心生敬意呢。

《说说郑和的宝船那些事儿》咱们来聊聊郑和的那些大宝贝船。郑和当年下西洋，用的船可不是一般的船，那叫宝船，真的挺有讲究。这些宝船啊，个个都是巨无霸，大得吓人。你想啊，光船长就有好几十丈，宽也有十多丈，跟现在的大游轮似的，但那时候的技术，能造出这样的船，真是让人惊叹。而且，这些宝船设计得特别巧妙。船上有好多层，每层都有它的用处，有的放货物，有的住人，还有的专门用来操控船只。这样一来，船上的人就能各司其职，把船开得稳稳当当的。

郑和的宝船不仅大，还特别结实。那时候的海上航行，风浪可大了，但这些宝船都能稳稳应对，真是厉害。这些宝船还有一个特点，就是装饰得特别华丽。船身上画着各种漂亮的图案，船上还挂着彩旗，一看就知道是咱们大明朝的宝贝。总的来说，郑和的宝船真的是当时的顶级配置，不仅让咱们大明朝在国际上长了脸，也让后人感叹不已。咱们现在看到这些关于宝船的记载，都能想象到当年郑和率领船队，浩浩荡荡下西洋的壮观场面。