四川
谁也不敢打包票两轮摩托车真能在开阔江面上狂飙几十公里，但张雪真就这么干了。在十七年之前连人带车直接栽倒跌落进水里面、连26米距离都完全没有能够跑满的这个毛头小伙，现如今带着轰鸣作响的引擎重新杀回到了湖南老家。在这个时候，他所拥有的野心可早就不是几十米的小打小闹了，而是打算要在锦江的水面上连续不断地跑完40公里的航程，硬碰硬地撞开吉尼斯世界纪录的大门。
把视线重新拉回到水面上，真正需要拼尽全力的较量被安排定在10月25日上午的11点整。张雪需要依靠自己的操作，在麻阳锦江的开阔水域当中连续跑完总里程长达40公里的航程。按照预定的计划方案，他必须不间断地穿行通过8个不同的赛段，在层层浪花里面顺利完成整整7次大角度的急转弯动作。但凡稍微懂一点机车的人心里都十分清楚，在水面上驾驶摩托车最为凶险的环节往往就是过弯，入弯路线应该如何选择、身体重心应该怎么压低、油门到底怎样给到位、滑行橇的角度需要如何保持稳固，只要稍有不慎掉落了一点点的车速，整台机车在极短瞬间之内就会沉入水底。这样一来，更不用提江水内部所潜藏的复杂暗流，以及旁边负责护航的船艇所激荡掀起的一道道剧烈涌浪，随便只要有哪一个浪头猛烈拍打击中，对驾驶者而言都属于万分凶险的考验。
之所以能够拥有底气接下这趟艰难的苦差事，完全是依靠着张雪机车团队在后方没日没夜地专心死磕核心技术。他们把MX450所拥有的动力系统狠狠地往上拔高了一大截，重新规划设计了抓水咬合力更为凶狠的特殊轮胎齿纹结构，同时把原本吃水过宽的浮力滑板给进一步改窄，车尾部分还专门焊接上了负责稳固重心的尾鳍部件。在完成改装之后，技术团队带着机车在各种复杂的未知水域当中不知道反反复复测试了多少趟，持续不断地推演技术方案并且微调各项细节参数，这才能终于把这台陆地机器硬生生驯化成了可以在水面之上持续贴着水面飞行的竞速利器。
谁也无法料想到，这一整套费尽周折的折腾其实缘故始于一场跨越了整整17年时光的执念。早在2009年那个时期，年龄才刚刚22岁的张雪就在浙江武义第一次尝试水上漂挑战，当时整个人心里憋着一股狠劲想要冲破26米的记录，结果接连下水了4次全都落入水中泡了汤，其中滑行最远的一次也仅仅只是勉强滑行了20米距离。间隔了几年之后他又开展了第二次测试尝试，结果照样是以狼狈的状态草草收场。
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