浙江
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新款五菱扬光新就新在它不再只是一台靠充电桩补能的车，而是把电池从车身里“拿了出来”，让你可以只买车身、租电池用，没电了直接去换电站换一块满电的走，而不是插着枪干等。这意味着跑城配物流的人不用再把时间耗在充电上，也不用担心几年后电池衰减砸在自己手里，因为电池的残值风险转移到了换电网络那边。它还是那台五米一长、六座、带侧滑门和对开尾门的实用工具车，但补能逻辑变了，从“等电”变成了“换电”，这才是它跟普通版最根本的区别。我猜价格可能在10万左右。
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