黑龙江
2026年，位于平南县安怀镇新益村的柳梧铁路平南北站项目，主体站房早已封顶，工程全面转入机电设备安装、室内装饰装修阶段，站前广场、进站道路以及综合货运枢纽同步加紧施工，是平南近年最重要的交通基建工程。
平南北站是柳梧铁路全线规模最大的车站之一，项目占地约560亩，站房建筑面积约8000平方米，为中型客货共线车站，站场规模2台7线。配套综合货运枢纽货场总面积96654平方米，可装卸矿石、水泥、钢材、集装箱、农产品等大宗货物，补齐平南长久以来缺少铁路货运的短板。
柳梧铁路为国铁I级双线电气化铁路，设计时速160公里。2026年正线铺轨已经完成，站后四电工程（通信、信号、电力、电气化接触网）同步攻坚，接触网架设、设备调试有序推进。施工现场多工序并行，一方面推进候车大厅、附属用房的装修、消防、弱电机电安装；另一方面抓紧建设站前广场、配套路网、综合货运仓储场地，为公铁联运打下基础。
平南北站客货兼顾，客运方便平南群众出行，货运价值尤为突出。依托这条铁路，平南的农产品、建材、矿产能够低成本直达柳州、梧州、粤港澳大湾区，大幅降低企业物流成本。远期还规划平南北站至丹竹港铁路专用线，实现“铁路+港口”港铁联运，打通郁江港口与内陆铁路的物流通道，带动临江产业园、丹竹片区产业发展。
按照建设计划，项目计划2026年底具备通车投用条件。项目建成后，将结束平南没有货运铁路的历史，完善县域综合交通网络，吸引更多产业落地，带动就业，拉动平南工业、农业、商贸、物流产业协同发展。
平南北站不只是一座火车站，更是平南的区域物流枢纽。未来旅客出行、货物外运都将依托这个节点，推动平南深度融入西江经济带和平陆运河经济圈，为县域经济高质量发展增添强劲动力。
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