河北
先说番禺广场站的方女士，坐18号线本来要出站，看见站内的读书空间挺舒服，索性坐下来看完了一整本书，前后待了快5小时，出站时除了正常车费，额外被扣了15块，这才知道广州地铁有4.5小时的乘车时限。
另一位找工作的小伙更懵，从花都进站去天河面试，面完没出站就在站内投简历，12点多进的站，快17点才出，差1分钟到5小时，第二天直接收到15元的扣费通知。他把经历发到网上，上千条评论里一半人都在说“我也是第一次知道有这规定”。
广州地铁的回应也挺实在：这个4.5小时是按线网规模算的，从任意一站坐到最远的站都不会超，超时就得按出闸站的最高票价补费，毕竟地铁是用来快速通行的，不是长时间滞留的地方。
这话道理没错，真要是有人在付费区待一整天，甚至借着地铁接货跑单，高峰期本来就挤，资源肯定不够用。但大家别扭的点也很实在：你这边摆着书架座椅招呼人看书，转头又收超时费，这不相当于饭店请人进来坐，坐久了还要收“占座费”吗？而且7月以来广州地铁收到的超时扣费反映已经涨了7.61%，多数人都是刷手机、看书忘了时间，根本不是存心捣乱。
更有意思的是各地规矩差得特别多：上海超4小时补3块，深圳时限3.5小时，东莞更短只有2小时，广州直接按最高票价收15块，同样多待一会儿，差价能有12块。其实大伙不是抵触规则，是抵触“不知道规则”：进站闸机、购票页面、乘车码界面多挂一句提醒，总比事后悄咪咪扣费，等大家刷到新闻才恍然大悟要来得实在吧？
你们那边地铁最长能待多久？这15块你觉得该收吗？
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