河南
大伙之前看中东战场上美军军机摔得没完没了，阈值早就被拉高了，觉得坠机这事都没啥新鲜感。结果10月21号当天美俄法三家的坠机消息接连爆出来，直接把一众军迷看得目瞪口呆，啥情况啊，三家偷偷组队冲坠机KPI是吧？
最先被扒出来的是美军的事，一架美国海军陆战队的AH-1Z武装直升机，18号就在亚利桑那州境内坠毁了，机上两名飞行员顺利逃生没出人命。这次事故美军捂了好几天没往外说，直到本土媒体21号拿到实锤才捅出来。
更离谱的是去年10月18号，同样是亚利桑那州，同样是美军陆战队的AH-1Z，也发生了坠机事故。好多刚看到新闻的网友第一反应是媒体炒冷饭，翻了半天才发现去年那起事故死了一名飞行员，今年这起俩人事先跑了，完完全全是两起高度重合的独立事件，巧合到能去买彩票。
这款AH-1Z一直被吹成技术特别成熟，可靠性拉满的典范，结果2019年到现在，光训练飞行里就实打实摔了四架，之前吹得有多狠现在脸就有多肿。
再说说法国那起事故，当地时间10月20号深夜，法国空天军一架双座幻影2000D训练的时候直接砸了下来。目前搜救队已经找到其中一名飞行员的遗体，另一名飞行员至今没踪迹，生还概率基本可以忽略不计。
幻影2000系列在上世纪八十年代刚服役的时候，风评可是相当能打，冷战末期和F16、米格29同台竞技都不落下风，几十年飞下来大家对它的可靠性都很放心。这次出这么惨烈的事故，根子基本都在机体老化上，这批幻影2000机龄太老，零件耗得差不多了。
法国空天军对这事门清，之前还借着援助乌克兰的名头，赶紧往外送了一批状态差的老幻影。奈何现在阵风战斗机的产能根本跟不上，替换速度慢得挠头，剩下这批老掉牙的幻影2000只能接着凑合用，现在终于熬出事了。
俄罗斯的这起坠机也挺受关注，据防务媒体消息，一架部署在加里宁格勒的苏30SM战斗机训练的时候意外坠毁，机上两名飞行员顺利跳伞逃生。从部署区域和俄军序列来捋，这架出事的战机属于俄罗斯海军航空兵，服役年限还不到20年，本身机况不该出大问题。
可苏30SM这大半年的坠机记录真的没法看，去年11月刚摔了一架，机上两名飞行员全部遇难，今年4月又在克里米亚前线损失了一架。这次是不到一年时间里摔的第三架，还摔在了加里宁格勒这种位置特别敏感的飞地，多少有点颜面挂不住。
这三起事故发生的时间其实差了好几天，涉事机型分属不同国家的空军、海军、海军陆战队，有服役几十年的老机，也有刚入列没太久的新锐，结果所有消息刚好在10月21号这天凑齐爆出来，说百年一遇都不夸张。
但大伙往深了扒就会发现，这种看似离谱的巧合，其实全是藏不住的矛盾堆出来的必然结果。法国现在的军用航空工业走得步步惊心，前几年阵风靠着外贸订单大火续了一波命，结果转头自家老机队的窟窿填不上，新的外贸订单还被歼10CE抢了不少风头，里外里压力都拉满。
老幻影机队不能随便停飞，新阵风产能又跟不上，飞行员和地勤天天盯着超期服役的老飞机凑合飞，时间久了不出事才怪。俄罗斯的情况更棘手，苏联解体之后航空工业本来就一直在走下坡路，现在又赶上俄乌冲突打了四年多，消耗强度高到离谱。
和平时期全球顶尖的大国飞行员，一年能飞250个小时就已经是超一流水平，俄军好多一线飞行员连着鏖战四年，飞行时长早就远超常规标准。不光人扛不住疲劳，战斗机的发动机、机体结构损耗也远高于正常训练状态，事故率往上走根本拦不住。
美国现在的情况其实比俄法两家宽松很多，国内航空产业虽然在慢慢凋零，但是家底够厚，还能撑好多年。架不住美军现在要对标追得越来越近的对手，给自家航空兵部队压的任务量一年比一年重，隐性的问题早就攒了一堆。
搁二十多年前，美法俄这三家的主力战机，那可是国内军迷要垫着脚仰望的香饽饽。谁也没想到中航工业就按部就班正常迭代新机，没想着特意去卷谁，到2026年大家回头一算，居然已经把之前遥不可及的三家远远甩在了身后。这种轻轻松松就把对手超了的体验，说起来多少还带点没对手的寂寞感。
参考资料：环球时报 美法俄接连发生军机坠毁事故，观察者网 全球军用军机机队老化问题深度调查
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