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要说在现阶段国内A级家用轿车市场，比亚迪秦（参数丨图片）PLUS系列家族算是当之无愧的标杆车型。其凭借着新能源动力的节能与平价等优势，不仅打破了合资家轿的多年垄断，还长期稳居细分销量头部，甚至已累计收获了上百万用户的认可。只不过，伴随着现如今同类型市场市场竞争的日趋激烈，各大新品也在持续加码空间、智能与质感；纵然秦PLUS家族依然有着颇为不俗的市场销量表现，却也仍旧没有放缓自身的更新步伐。这不，比亚迪秦PLUS已完成了全新第三代车型更迭。并且，日前已有网友拍到了第三代秦PLUS DM-i版本实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行了解一下这款新车吧。
从实拍图中可以看出，第三代秦PLUS将启用比亚迪王朝系列最新的设计理念，且其DM-i版本也不再使用原有我们相对属性的格栅造型，并将其变成了密闭式结构；而真正用来进气的格栅，则被下放到了前包围位置。搭配贯穿式黑色饰板连接两侧狭长灯组，可让其整体视觉变得更宽、更利落，也会比现售版本来得更具科技感。值得一说的是，依照先前曝光的官图来看，第三代秦PLUS DM-i版本还会提供激光雷达版车型可选。
车身侧面部分，新车的车身线条偏向流畅溜背姿态，且双腰线显得柔和舒展，搭配全新样式多辐轮毂，也会显得更为动感一些。此外，由于新车的尺寸进行了全面升级，其侧身的修长美感，会更加接近于中型轿车。
车尾部分，其后备箱盖线条简洁，且后包围造型也变得更为简约，用以呼应前脸设计。而延续使用的贯穿式尾灯内部，还会搭载优化调整后的“中国结”样式LED灯带，则同样能让其呼应前脸的科技成分。
目光转向车内，新车的内部座舱也会启用比亚迪王朝系列的最新设计理念。这让其车内布局显得更为简约，并取消了电子挡把，并以怀挡替代；搭配全液晶仪表与中控屏两块独立的悬浮式屏幕以及小巧精致的功能按键，还是比较符合年轻化审美趋势的。据悉，新车将搭载最新的DiLink智能座舱系统，并配有天神之眼B辅助驾驶系统等。
空间表现方面，应该算是第三代秦PLUS的一大核心亮点了。毕竟，新车将具备4840mm/1900mm/1498mm的车身三围以及2800mm的轴距，对比现售版本，长度提升了60mm，宽度提升了63mm，轴距则增加了82mm；俨然达到了A+级别，且接近B级车的水平。因此，单论内部空间表现，新车无疑也将得到全面升级。
动力部分，目前已知的消息是，其DM-i版本车型将搭载1.5L插电式混动系统，其发动机的最大功率74kW，驱动电机的峰值功率120kW，并匹配16.227kWh和24.337kWh两种规格的电池组，其CLTC纯电续航里程最高或将达到220km。当然啦，正式的配置、动力与续航等参数信息，需以其上市后，官方公布的为准。
那么，以目前的情况来看，第三代秦PLUS DM-i的升级幅度是否符合各位的心理预期呢？
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