北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
近日，工信部公开最新一批新能源汽车消耗量申报数据，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司旗下的αS5纯电动乘用车完成相关信息备案，本次公示的核心能耗参数与产品基础信息均为官方公开的权威登记内容，为消费者了解该车型的能耗表现提供了准确参考依据。
本次公示的北汽蓝谷麦格纳αS5为纯电动M1类乘用车，无传统燃油动力相关配置，官方登记的百公里电能消耗量仅为11.8千瓦时，在同级别纯电车型中处于较低的能耗水平，同时公示的650公里续驶里程也达到了当前主流纯电家用乘用车的续航标准。
字段详情 备案号GD20261025081910001 生产企业北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司 通用名称（品牌）αS5 车辆型号BJ7001A51HBEV 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 驱动电机峰值功率200kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 续驶里程650km 电能消耗量11.8kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量暂无公开官方数据 启用日期2026-10-16 基于能耗与产品属性的SWOT综合分析
从优势维度来看，这款αS5的百公里11.8千瓦时电能消耗表现较为突出，较低的能耗水平可以直接降低用户日常的充电使用成本，同时650公里的续驶里程能够覆盖绝大多数日常通勤以及中短途跨城出行需求，200kW的驱动电机峰值功率也可以保障车辆的基础动力输出表现，满足常规家用场景下的动力需求。
从劣势维度来看，目前公开的申报信息中缺少变速器相关的详细配置说明，同时没有油电综合折算燃料消耗量的相关数据，对于部分习惯参考综合能耗指标判断使用成本的消费者来说，可参考的公开信息维度相对有限，暂时无法获取更多关于动力系统匹配细节的官方说明。
从机会维度来看，当前国内新能源家用乘用车市场中，低能耗长续航的纯电产品受众接受度正在持续提升，这款车型的能耗数据在同级别产品中具备一定的差异化竞争力，后续如果能够补充更多动力系统的公开说明，有望吸引更多注重日常使用成本的家用消费群体关注。
从威胁维度来看，当前同续航区间的纯电乘用车市场竞争较为充分，已有多款能耗表现相近的量产车型在售，后续该车型正式上市后，需要在定价、配置等方面匹配市场主流水平，才能在同类产品的竞争中获得相应的市场份额。
针对本次申报信息的中性行业点评
本次北汽蓝谷麦格纳αS5在工信部完成的消耗量信息公示，是产品正式走向市场前的常规合规流程环节，公开的能耗与续航数据符合当前纯电乘用车的技术发展趋势，较低的电能消耗表现也体现了生产企业在三电系统调校层面的技术积累。目前该车型的更多配置细节尚未完全公开，后续市场表现仍需结合正式上市后的定价、终端服务等多方面因素综合判断。
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