吉林
咸阳市总投资约为12.99亿，主线长1.6公里的跨渭河大桥还没有通车。在线上的讨论中，有很多市民倾向于保留“彩虹”相关的称呼，并且有一部分市民觉得，秦皇、商鞅这样的古风名字，会给人带来一种反差感。
人们心中都存有疑惑：一座渭河大桥取名的时候，到底是把古城的文化旅游形象放在第一位，还是顺从本地人的几十年生活习惯呢？
对于咸阳城西的老百姓来说，彩虹一路这一带的地方是怎么来的，他们都很清楚。这条路的名字来源于当年很有名的陕西彩色显像管总厂，也就是人们所说的彩虹厂。彩虹厂于1979年开始建设，到1982年12月底竣工并投入生产。它是国家“六五”计划的重点项目，在高峰时期职工人数约为2万。
工厂落户后，彩虹小区、彩虹学校、彩虹医院相继建成，彩虹一路、彩虹二路也随之形成，这里慢慢地发展成了城西成熟的居住区。
新建的彩虹一路跨渭河大桥，北边起点在彩虹一路与秦月路交叉口，南边一直接到段家路和世纪大道交叉口。主桥全长为450米，为钢桁拱桥，双向六车道，设计速度为每小时50公里，南北两岸各设有一条苜蓿叶式匝道，并且匝道的最大时速限制在30公里以内。
目前咸阳市西区的秦都桥、渭城桥在早晚高峰的时候经常拥堵。如果新建一座桥梁，在通车之后可以代替原来的两个老桥承担大部分车辆的压力，并且还可以打通主城区与沣渭新城之间的联系，对于促进西咸新区互联互通具有重要意义。正因为它的分量很重，所以给它起名字这件事情上才会引起全城的关注。
喜欢秦文化的一些市民仍然坚持要更换为“彩虹”，但是他们并没有改变自己的想法。他们认为，咸阳为秦都，跨渭河的地标大桥，名字应该带有历史的味道，其中秦皇桥的呼声最高。根据渭河几座桥的位置排列来推断的话，西边是秦都桥、东边是渭城桥，如果新桥命名为秦皇桥，那么这三座桥就会呈现出东西并列、前后呼应的效果，可以很好地体现出咸阳市浓厚的秦文化氛围，并且在外进行文化旅游宣传时，辨识度也会更高一些。
还有市民提出要叫汇通大桥，这个想法来源于离这里不远的汇通十字。汇通夜市、汇通面是咸阳很有烟火气的地标，用这个名字，本地人也好认。
但是长期居住在城西、经常沿着彩虹路行走的市民们，并不希望更改这个名字。对他们来说，彩虹早已不是简单的两个字了，在日常生活中，它就是人们用来指路、填写地址、邮寄快递最方便的一个地方。彩虹本身就是用来形容天空现象的一个通用词，并不是彩虹厂独有的一种商标。在当年厂家起名为“彩虹”，也是寄托着人们对美好生活的一种向往，放在这样造型舒展的钢拱桥上，顺口好听，观感也舒服。
大家都知道，在宝泉路上有一座人们习惯称之为彩虹桥的跨铁路高架桥，也就是彩虹二路高架桥。这座桥的规模、功能以及1千多米长的渭河主干道大桥，是两个不同级别的东西。很多市民提出了切实可行的办法：新桥就叫做彩虹桥，两座桥的名字分开来用，导航和问路的时候就不会混淆了。
普通人的担心最多的就是改名之后会遇到一些实际的问题。敲定新的古风名字之后，导航系统、快递地址、各种登记信息等都需要慢慢更新。长期以来，老人、外卖小哥和快递员等都需要重新适应，寄送和接收包裹、日常生活出行都会出现错误，这些琐碎的民生成本很容易被人忽视。
说到这儿的时候，很多人都会产生一种错误的认识，认为要传承秦文化的话，就必须要改变桥名。其实这场争论的本质，并不是是否要继承秦文化的问题，而是在于文化的摆放位置应该在哪里展示。
历史文化并不一定要刻在桥梁的名字之中。可以保留彩虹大桥这样一个大家都熟悉的名称，在桥头设置秦代车马纹样、渭水古渡的故事等雕塑、碑刻和景观墙。市民过桥的时候，仍然可以看到咸阳的历史，外地游客也可以停下来观赏风景、了解秦文化，不需要抛弃本地人的几十年地名记忆。
在国内很多城市的跨河大桥中，大多数都采用了这种思维方式。优先使用片区原有的路名来保持地名的稳定性，并且方便市民出行；历史文化的内容由景观小品来承担，一般情况下不会因为文旅宣传而强行更改名称。彩虹一路大桥和彩虹片区的发展脉络紧紧绑在一起，从彩虹厂到彩虹一路，再到这座跨河大桥，串起的是咸阳一段珍贵的工业发展记忆。
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