辽宁
八九块的油说加就加，一度几毛的电精打细算，这应该是大部分没有家用充电桩的新能源车主的日常，别问我为嘛知道，因为我去年刚换的时候，也这样精打细算了小半年。。。至今开迈斯账户里还躺着快200的充电卡。。。
充电桩一般都是参照电费的峰谷电价来定价，同时还有充电高低峰时段，白天充电人多的时段就比较贵。比如现在这个点，也就早上九点，城里的充电桩一度贵的都已经要1.5了。最便宜的时段是半夜，但如果家附近没充电桩，专门大半夜开个车去充电其实真的还挺麻烦的，我最初的时候甚至还研究了下搞个折叠自行车放后备箱，开车去充电，骑车回来
，你看，穷则思变。。。
当然，也不是说一定需要这么贵，比较常见的几种降低成本的方式其实都在闲鱼上，我今天简单说说。最常见的一种，就是代扫码充电，这种操作的话相对而言会麻烦一些，原理无非就是有些人早期买车的时候有优惠送电卡，还有一些品牌的积分早期比较积累，跟白送一样，也可以换充电卡，这类东西一般会有有效期，个人一辆车用不完自然得想想怎么确保薅的羊毛不会变成过期羊毛。。毕竟过期羊毛犹如砒霜。。。大部分的折扣是集中在8折左右。当然，如果本来对方得来的成本就不高，可能折扣也会更低一些。
另外一种是可以买一些比较大的充电桩的充电余额卡或者是充电抵用券，比如我上面说的开迈斯，我当时在闲鱼上一口气买了300块钱面值，成本的话220左右，算下来差不多是7折不到。
后来，大哥还问我要不要，我说要不起。。。因为用不完。。这种特定品牌的用起来比较不方便的点就是有时候你要充电不一定附近就有充电桩，所以需要自己根据自己家附近的充电桩分布按需寻找。
最后，还有一个比较划算而且似乎供应还比较充足的充电卡，就是极狐的点卡，它的优点很明显，看起来更像是聚合的，就是聚合了很多电站的桩，基本上你叫的上牌子的都有。价格的话差不多应该是8折-9折，更低折扣的不是说没有，但需要猿粪。 这个充电卡有效期较短，只有一年，对于经常在外面充电的倒也没啥压力，高低能用完，但对我。。。嗯。。。上个月这100块的卡愣是放着还有几十块过期了。。
一定有人问，为嘛会放着过期了，一个是装了家桩了，外面充电需求基本是0了，除非是出门了。理论上来说我也可以给人代扫码充电下把钱花出去。。嫌麻烦没折腾。。。
最后，如果你是平安车险的，好车主app会有一个每个月的礼包，里面也有一张大额的充电抵用券，一般好像是11-10之类的，但我已经很久没打开过了。。。
当然，终极指南。。。要省钱，有条件肯定是装充电桩。。。不要觉得租的车位不能装。。只要业主那关过了就没啥问题，大部分情况下车位业主不会在这种事情上设置障碍，毕竟从趋势上来说，未来一个带了电表的车位肯定是比没电表的更好租的。我就是租的车位装的充电桩，一开始因为实在离得太远，线缆要六七十米感觉太费钱了，所以在外面充电了四五个月，后面供电局有增加了电表位，离车位很近就赶紧装了，这个很早之前专门写过了，不多赘述了。
我在闲鱼捡垃圾：我试了，给电车捡个充电桩真的可行
装好后，后面隔壁车位的直接找我充电。。。直接让我充电自由了。。他用车虽然不多，但是每次似乎都是比较长途，所以充电频次比我高多了，再加上我电池本身就小，用的主要是短途的，充一次电能用三四天，所以基本上他充电给的差价就够我充电。。
行了，今天就到这，要继续干活了。。。
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