特斯拉(TSLA)是一家由首席执行官埃隆·马斯克领导的电动汽车(EV)和清洁能源公司。该公司成立于2003年,总部位于德克萨斯州奥斯汀,设计、制造和销售电动汽车以及储能和发电产品,包括Megapack和太阳能解决方案。特斯拉运营两大核心业务板块:汽车业务——包括车辆销售、监管积分和完全自动驾驶(FSD)订阅——以及能源发电和储能业务。
包括特斯拉的robotaxi服务、Optimus人形机器人和人工智能(AI)计算基础设施在内的快速新兴业务,正日益成为影响该公司长期估值的重要因素。这让特斯拉逐步成为一个覆盖全栈自动驾驶技术和能源的综合平台。下面我们来仔细看看。
特斯拉股票陷入困境
过去一年间,特斯拉股价在297.82美元到498.83美元之间波动,TSLA股票在过去12个月里只涨了2%。该股7月23日收于319.69美元,财报令人失望,该股单日暴跌超过14%。特斯拉股价目前远低于52周高点,股价目前在每股313美元左右,市值约为1.17万亿美元。
相比之下,标普500非必需消费品指数($SRCD)在2026年得益于消费者支出保持强劲而总体保持坚挺,但今年以来,TSLA的表现明显跑输标普500非必需消费品指数。尽管车辆交付量创下纪录,但利润率下滑、资本支出大幅增加,再加上投资者对Cybertruck和Optimus推进进度不满,这些因素都在拖累股价。
特斯拉第二季度业绩疲软
特斯拉上周公布了2026年第二季度营收,为282.4亿美元,同比增长26%,超出分析师一致预期的257亿美元。然而,非GAAP每股收益仅为0.33美元,大幅不及分析师预期的0.53美元,拖累股价在盘后交易中走低。汽车交付量达到创纪录的480,126辆,同比增长25%,远超分析师约406,600辆的预期,而活跃FSD订阅量同比激增56%,达到148万。特斯拉过去12个月营收也首次突破1000亿美元。
经营利润同比暴跌57%,降至3.98亿美元,经营利润率从去年同期的4.1%大幅降至1.4%,因特斯拉加大了对人工智能、Optimus和Robotaxi基础设施的投入,营业费用跃升47%至43.5亿美元。自由现金流转为负值,为-11亿美元,资本支出同比激增142%至58亿美元。毛利率维持在16.8%,而监管信贷销售——历史上一直是高利润的盈利助推器——在本季度大幅下滑,令盈利表现雪上加霜。现金及短期投资为435.2亿美元。
特斯拉确认Cybercab已在得克萨斯州超级工厂开始生产,Robotaxi目前已在七个主要大都市区运营。马斯克承认,制约Robotaxi扩张的不是需求,而是安全所需的可靠性标准,电池组和电子元件被列为关键供应链瓶颈,同时将SpaceX的(SPCX) Starlink集成到特斯拉车辆中也被视为未来提升互联能力的潜在催化剂。
与此同时,Tesla Semi和Megapack 3仍按计划于2026年投产,第一代Optimus生产线正在安装中。管理层还重申资本支出将保持高位。CFO Vaibhav Taneja维持全年资本支出指引超过250亿美元,与此同时,特斯拉正加速在自动驾驶(AD)、机器人和AI芯片制造领域的支出。
CEO埃隆·马斯克预期巨大回报
特斯拉股价在2026年第二季度财报电话会议期间下跌,投资者一边看到创纪录的营收和交付量,一边面对负自由现金流和高达58亿美元的资本支出周期,多空因素交织之下股价承压。CEO埃隆·马斯克一如既往地放出豪言,称2026年是“大规模”砸钱的一年,将带来“不可思议”的回报,同时强调FSD采用率强劲,Robotaxi推广的行驶里程正以每周超过10%的速度增长。
马斯克确认了Cybercab——一款没有方向盘和踏板的完全无人驾驶汽车——的量产,同时将Optimus定位为特斯拉有史以来最大的项目之一,并提醒说,由于供应链是全新搭建的,产能爬坡会走一条平缓而漫长的S形曲线。CEO还发布了Tesla Megapods,这是一套独立的AI计算硬件系统,把x86和特斯拉AI4处理器搭配在一起,旨在超级充电站部署分布式AI计算,并透露Terafab选址公告即将公布。
你应该买入TSLA股票吗?
马斯克关于“大规模”资本支出之年将带来“不可思议”回报的承诺是一个引人注目的长期叙事。但负自由现金流、营业利润率大幅下滑以及EPS不及预期近40%,这些现实即便是最有定力的投资者也得耐心等待。
华尔街分歧严重。TSLA股票的综合评级为“适度买入”。在覆盖该股的43位分析师中,16位建议“强力买入”,2位建议“适度买入”,20位建议“持有”,5位建议“强力卖出”,这在“科技七巨头”中属于分析师分歧最大的情况之一。409.03美元的平均目标价意味着较当前水平有31%的可观上涨空间,表明市场可能低估了特斯拉Optimus、Cybercab和Megapod所带来的潜在增长空间。
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