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说起香港,大家最先想到的八成是维港、股市、海港城的购物袋。可就在这片金融人扎堆的地方,有一家闷头做五金工具的公司,把生意铺到了全世界。它不打广告,也不上综艺,很多人甚至没听过它的名字。但你家车库里那把电钻,很可能就是它造的。
2026年3月3日,创科公布2025年全年成绩单,营业额153亿美元,换算下来约1100亿元人民币,净利润大约12亿美元。按这个体量,它已经超过老对手美国史丹利百得,坐上全球电动工具行业的头把交椅。
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如今它早已是行业第一,营收也早就迈过千亿关口。
2026年8月4日发布的中期财报更漂亮。上半年收入83亿美元,净利润7.38亿美元,同比增长17.5%。旗下米沃奇按本币计算涨了10.5%,Ryobi涨了1.7%。放在今年这个大背景下看,这份成绩单含金量很高。
美国特朗普政府二度上台后又掀起新一轮关税战,不少中国制造企业被压得喘不过气,而创科反而加速往前跑,这股韧劲在当下的制造业圈里属实少见。很多人对"创科实业"四个字很陌生,但说到旗下牌子,立马有画面感。
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米沃奇电钻、Ryobi利优比园艺工具、胡佛吸尘器、Vax清洁电器,北美家庭的工具房和车库里基本躲不开它。装修工人认米沃奇那抹大红色,就跟我们国内师傅认准某个老牌手机一样。
亚马逊、家得宝、劳氏的货架上,TTI家的产品摆了显眼的一大片。它不爱贴"香港造"的标签,却实实在在把中国制造的硬实力,输送到了全球工地上。
上世纪五十到七十年代,香港制造业赶上了好日子。南下的工人、从内地和东南亚涌来的资金、欧美转移过来的生产线,三股力量一叠加,纺织厂、玩具厂、电子厂沿着九龙半岛一路开花。
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1970年前后,制造业一度撑起香港三成以上的GDP。那段时间冒出来一批人物,皮革大王田家炳、领带大王曾宪梓、电饭煲大王蒙民伟、钢铁大王庞鼎元,个个都是从流水线上杀出来的硬角色。
好日子没撑太久。地租涨、工资涨、人工贵,国际资本又看中了这块弹丸之地,金融和房地产一上来,就把工厂挤到墙角。
到了八十年代中后期,大批工厂拎包搬进珠三角,港岛这边只留下接单、报关、设计这些"轻巧活"。香港那些让人看着揪心的笼屋、棺材房,追根溯源,就是地产资本一家独大留下的尾巴。
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做实业的回报,被炒楼甩开了十几条街。就在这个节骨眼上,1985年前后,一个德国人和一个澳门小伙碰到了一块儿。
两人合伙开了家叫"马可·波罗"的小公司,做五金和家用电器出口贸易,赚中间差价。这门生意起步顺,烦心事也来得快。上游工厂水平参差不齐,货到美国客户手里,质量投诉一波接一波。
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退货赔钱是小事,牌子砸了才是大事。两位老板一合计,干脆自己办厂。1988年,他们在东莞落下第一条生产线。为了把技术基础打扎实,还拉来了日本电动工具老牌利优比入股两成。
这一步走得很关键,公司从一个倒买倒卖的中间商,正式迈进了做制造的门槛。1997年香港回归后,内地和港澳之间的生意门槛被彻底拉低。
普德维尔和钟志平抓住这个窗口,开始了第二次大转身——从代工做自主品牌。路子很直接:买。1999年,他们吞下英国老牌吸尘器品牌Vax。
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2000年又把利优比旗下Ryobi在北美的电动工具和园艺工具业务收入囊中。两三年时间,一家华南代工厂摇身变成了拎着洋品牌出海的"操盘手"。
真正把创科推上世界牌桌的,是2005年拿下米沃奇电动工具公司。这家来自美国威斯康星州的老字号,1924年就给福特汽车厂供货,在北美建筑工人心里是神一级的存在。
创科接手后没急着赚快钱,而是砸钱搞无绳锂电技术。十多年磨出来的M12、M18电池平台,直接改写了全球电动工具的技术方向,把有绳电钻从工地上基本挤了出去。
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同一年,他们又把美国家喻户晓的胡佛吸尘器也收了。到这一步,创科的品牌矩阵已经覆盖专业工具、家用电器、园艺、清洁四大块。欧美中产家庭的车库和工具房里,几乎绕不开它。
有人问,香港这种地方怎么能跑出一家这样的公司。我们的看法很直白。它一只脚踩在珠三角完整的产业链上,一只脚踩在香港的国际融资和贸易网络里,两头都没落下。
既懂车间里的螺丝怎么拧,也懂华尔街的资金怎么调。创科的生产网络铺得挺野。广东东莞是大本营,越南、墨西哥、美国密西西比、德国温嫩登都布了工厂和研发中心,全球员工超过4.5万人。
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这几年美国搞"友岸外包",TTI早早就在越南和墨西哥提前落子,把一部分北美订单的产能挪了过去,专门用来对冲关税压力。2026年6月,公司还启动了一项5亿美元、为期18个月的股票回购计划,截至7月底已经回购了4200万美元。
真金白银,是对自家前景最硬的表态。说回两位创始人。钟志平有句话被引用得特别多:做工业,从黑头发做到白头发,从有头发做到没头发。
他2008年从执行董事岗位退下,但一直留在董事会,还把不少精力投到了香港理工大学的工业教育里,自掏腰包赞助学生搞产品设计比赛。
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普德维尔现在年近八旬,仍然挂着主席的职务,每年业绩发布会都亲自站台。这两位身上最打动我们的,不是账户里的数字,而是把一门不起眼的生意,愣是磨了四十一年。
2026年的全球制造业正处在一个敏感时刻。美国加关税、欧盟搞碳边境税、东南亚抢产能、人工智能开始插手工业设计,每一项都在改游戏规则。
TTI在最新中期财报里明说,公司已经把北美市场的部分型号搬到墨西哥和越南生产,再加上提价和成本控制,关税的冲击基本被吃掉。EBIT利润率反而冲到了9.9%的历史高位。
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能在逆风里加速,靠的不是运气,是过去三十年一点点堆起来的全球化家底。跟它同一梯队的港资制造业大佬,还有做手机盖板玻璃的伯恩光学、做压铸机的力劲集团。
这几家公司有几个共同点,老板低调、工厂在内地、客户在全球、研发肯砸钱。它们是香港制造业水面下那块厚厚的冰,平时看不见,但真有风浪的时候,就是压舱石。相比写字楼里的金融明星,这些实业家更沉默,也更稳。
对普通人来说,创科的故事有几层挺实在的看点。第一,它说明香港并没有彻底丢掉工业,只是把身子藏在了珠三角,脑袋留在了港岛。
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第二,它趟出了一条中国企业出海的真实路径:先代工练技术,再并购洋品牌拿渠道,最后用自己的技术反哺品牌。
从湾仔一间小写字楼起步,到如今全球电动工具行业的龙头,这家港资公司用四十一年走完了一条很长的路。它的故事里没什么戏剧性桥段,更多的是一笔笔选品、一轮轮并购、一代代研发电池。
香港制造业被唱衰过很多年,可创科实业用1100亿元的年营收告诉外界,真正做制造的人,不吵不闹,只拿产品说话。这,才是"中国香港制造"该有的样子。
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