天津
市民戴先生向新民晚报记者反映，自己只有3岁、身高才98厘米的儿子，在吴中路1588号三楼的“1号卡丁”门店驾驶室内卡丁车时，意外撞击护栏受伤，面部伤口缝合5针，或将留下永久性疤痕。超低龄儿童独自驾驶成人改装卡丁车是否存在巨大安全隐患，引发市民对网红儿童游乐项目安全监管的质疑。
幼童自驾
撞车破相
8月30日下午，戴先生带着家人去逛商场，孩子提出要去玩卡丁车。按照门店规定，家长需在赛道外等候，工作人员帮小朋友戴好头盔、系好安全带后，让其独自驾车驶入赛道，全程无成人陪同监护。
图片
涉事卡丁车场地
孩子起初平稳行驶数圈，但因年龄过小、应急反应不足，操作失误撞上了赛道轮胎护栏。戴先生夫妇与工作人员立即上前查看，发现孩子右眼外侧裂开一道伤口，流血不止。
“事发突然，我们婉拒了工作人员的陪同请求，自己开车把孩子送去了医院。”
戴先生辗转三家医院，最终在上海第九人民医院完成了孩子的伤口缝合手术。诊断显示，孩子面部伤口长1.5厘米，共缝合5针，医生明确表示创口愈合后极大概率留下疤痕，需专业祛疤修复。
图片
孩子右眼眼角可见一道长长的伤口
戴先生向门店申请拷贝事发监控取证，遭门店拒绝，仅允许现场观看。监控清晰还原事故过程：车辆撞击瞬间，头盔直接飞脱，安全带松脱，未能拉住孩子的身体，因惯性孩子头部重重撞上方向盘，是受伤的直接原因。
之后，门店组建理赔微信群，告知戴先生由保险公司赔付损失。但保险专员反馈，门店仅投保基础意外险，仅覆盖基础缝合医疗费，家长误工费、精神损失费均不予赔付，对于后续祛疤治疗费用，始终未给出明确赔付方案。戴先生认为，事故源于门店操作疏漏与监管缺位，后续治疗损失远高于基础医疗费，门店不能以保险免责推卸主体责任，应全额承担相关损失并进行整改。目前双方仍未达成一致意见。
记者致电涉事门店店长核实情况，对方确认事故属实，但对安全操作、设备问题及赔付方案避而不谈，表态需请示相关负责人后就没有了回应。
改装上岗
隐患突出
记者以消费者身份实地探访涉事门店。门店工作人员介绍，“3岁以上儿童可独自驾车”，但场内儿童用车均为普通成人卡丁车简易改造而成，仅通过加装厚靠垫、微调踏板适配儿童身形，并非专用儿童卡丁车。配套防护设施也仅配备通用头盔，无专用护目镜、躯干防护服等儿童专用防护设备。
图片
所谓“儿童卡丁车”，仅仅增加了坐垫调整了踏板高度
工作人员称，场馆卡丁车最高时速可达25公里/小时，低龄儿童体验可下调至5公里/小时。看似低速，对身高不足1米、体重轻、反应和自控能力尚未发育完善的3岁幼童而言，5公里时速的瞬间撞击力，足以造成皮肤撕裂、磕碰损伤，甚至颅脑震荡。同时，成人规格的安全带、座椅无法贴合低龄儿童身形，碰撞时极易松脱移位，不能胜任防护作用，安全隐患十分突出。
记者调查了解到，儿童自驾卡丁车的年龄范围并无法定强制性标准，业内普遍执行安全自律底线，一般会明确要求儿童独立驾驶需年满6至7周岁、身高1.2米以上。
而2026年9月实施的国家强制性标准《体育场所开放条件与技术要求》中严格规定：卡丁车场所安全头盔应为带护目镜的全盔型，防护服须覆盖躯干、脖颈及四肢，14周岁及以下参与者应使用带护胸板的护肋装置。
戴先生指出，涉事门店无视行业准则与国标要求，任由身高不足1米的3岁超低龄幼童独自驾车，无成人陪同、无专用设备、无全套防护，显然漠视了幼童自驾存在的安全隐患。
安全风险
不容忽视
采访中，记者目睹赛车场不少成人驾驶卡丁车时，也经常会发生反应不及碰撞护栏的情况。有卡丁车专业运动人士给出提醒：卡丁车并非普通儿童玩具，属于存在碰撞风险的运动游乐项目，即便低速行驶，突发撞击也极有可能给低龄儿童造成不可逆的伤害。
此次事故暴露出部分网红游乐场馆普遍存在的问题：准入标准松弛、设备违规改装、防护流程缺失、员工操作不规范、事故责任推诿，主体安全责任缺位。与此同时，家长也需摒弃“低速绝对安全”的误区，提高安全意识，要根据孩子的年龄、身高、能力理性选择游乐项目，体验前主动核查场馆设备、防护配置与安全规范，坚决避免超低龄儿童参与高危游乐项目。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
