北京
来源：新华社
07:39
2026年前三季度，我国出口同比增长16.4%，三季度出口规模首次突破8万亿元，单季增速达22%。机电、新能源、算力相关产品成为这一轮出口增长的主力。
面对复杂多变的海外市场，这组亮眼数据的支撑力是什么？中国企业的出海模式发生了怎样的转变？宏观经济的“三驾马车”又该如何跑得更加均衡？
2026年9月15日，一批新能源汽车在山东港口烟台港等待装船出口（无人机照片）。新华社发（唐克摄）■ 结构向“新”
“自2023年起，外界曾一度担忧在全球产业链重构背景下，中国出口的贡献度会下降。然而事实是，从2023年到2025年，即便面临关税战等外部冲击，中国出口依然保持了快速增长。”为何能保持高增长？上海社会科学院经济研究所副所长詹宇波分析，这背后反映了产业结构的变化——新兴产业在固定资产投资、工业增加值以及出口方面均发挥了重要的支撑作用。
专家指出，我国出口结构已作出关键调整：从过去相对劳动密集型的商品，大量转向技术密集型商品。这一转变保证了产品在全球市场上的强劲竞争力。同时，出口市场结构也在同步换轨，从过去长期以美欧为主，更多转向“一带一路”共建国家、东盟、中东及拉美市场，有效分散了单一市场风险。
2026年4月15日，境外采购商带着孩子在第139届广交会上和灵巧手互动。新华社记者 卢汉欣 摄■ 布局多元，从拼价格到输出“品牌+服务”
面对海外市场的需求波动，企业的真实体感最为敏锐。同济大学经济与管理学院教授阮青松观察到，当前出口企业最明显的调整集中在两条线：产品的高附加值化与市场布局的进一步多元化。
数据佐证了这一趋势：前三季度，机电产品出口增长23.7%，远高于总体增速。阮青松认为，未来不仅要在产品上进一步提升技术含量，还要注重成套设备与配套服务的出海。通过当地化建仓、当地化运营等整体服务，进一步强化综合竞争力。此外，他特别强调了一个常被忽视的维度——品牌化。“有时候同样的科技含量，我们并不比欧美产品差，但价格更低，原因在于国际市场对我们的高端品牌认知尚待提升。”阮青松指出，这不仅是技术问题，更是商业运营问题，必须依靠国际化的品牌战略去提升品牌价值。
对于明年的出口形势，阮青松提醒不能因为今年的高增长就盲目乐观，必须未雨绸缪，应对潜在的需求波动压力。
■ 均衡发力，提振民间投资是关键
将消费、投资、出口“三驾马车”合并观察，当前经济增长的均衡性仍面临挑战。阮青松直言，出口数据亮眼，国内消费呈温和稳定态势，而投资端乍一看是下降的。他认为，当前最应关注的是民间投资的下降。“民营经济对市场冷暖最为敏感，如果民间投资的跌幅能够收窄甚至回升，将是一个非常好的信号。”要做到这一点，最核心的依然是恢复企业信心与实际订单，只要订单和利润改善，其他问题将迎刃而解。
对于未来的政策发力点，詹宇波认为重点在于保证经济增长的可持续性。“这需要通过技术进步来实现，特别是要在关键‘卡脖子’技术上取得突破。同时，要让技术进步带来的增长效应辐射到社会的各个部分。”他建议，政策需要更多向平衡性倾斜：保障居民收入均衡增长，缓解医疗、养老等方面的后顾之忧，推进更多民生工程。“总体而言，这是一个系统性的工作。”
2026年7月2日，在位于广东省东莞市的模德宝智能工厂数字化车间，工业机器人在工作。新华社记者 梁旭 摄 从拼价格到拼技术含量、拼品牌价值；从押注单一市场到织密全球版图——出口增速背后，是一条越走越宽的“新”赛道。当信心沿着订单、现金流和利润传导到千万家企业，中国经济的这艘大船，就能在结构换挡中行稳致远。
统筹：姚玉洁 汪奇文
编导：李海伟 王竹艾
作者：丁汀 肖劲涛
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