解放/远程争冠，徐工/重汽拼前三，9月换电重卡销6581辆降14%

解放/远程争冠，徐工/重汽拼前三，东风/雷驰逆增，9月换电重卡销6581辆降14% - 第一商用车网 - www.cvworld.cn

【第一商用车网 原创】

9月份，新能源重卡市场延续连增势头，整体销量达到3.31万辆，同比增长37%，作为新能源赛道最受关注的细分领域之一，换电重卡并未同步收获增长，遭遇了2026年的首次“连降”。

请看第一商用车网的分析报道。

9月实销6581辆，环比增长26%，同比下降14%

根据第一商用车网掌握的最新数据，2026年9月份，国内新能源重卡市场共计销售3.31万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比8月份增长23%，同比增长37%。9月份，纯电动重卡（包括换电和充电）销售3.28万辆，占比高达99.09%，仍是新能源重卡最重要的组成部分。这其中，换电重卡（本文所述的“换电重卡”，包括租赁电池并在日常运营中在换电站更换电池的纯电动重卡，以及租赁电池但在实际运营中并不换电、而是充电补能的纯电动重卡）销售6581辆，环比增长26%，同比下降14%，遭遇同比“2连降”。

9月份，换电重卡在纯电动重卡销量中的占比仅有20.09%，较上月（19.66%）略微提升；2026年1-9月，换电重卡在纯电动重卡销量中的占比为22.92%，比2025年全年占比（30.39%）低了7.47个百分点。上图还可见，最近12个月换电重卡在纯电动重卡销量中的占比均未超过30%，自2026年4月份以来一直低于25%。

由2022年-2026年换电重卡月销量走势图可见，在2025年之前，换电重卡月销量仅有1次超过5000辆（2024年12月）， 2025年则有6个月销量超过5000辆，全年平均月销量达到5635辆（2023年和2024年平均月销量分别为1200余辆以及2300余辆）。从数字上看，2026年前两个月换电重卡市场“降温”明显，3月份市场开始“升温”，4月份销量超过去年平均销量，6月份则创造了史上第2高月销量，7月份和8月份销量再次下滑至5000辆水准，9月份虽再次回升至6000辆以上水准，但今年9月份6581辆的销量较去年同期低了1000余辆，从销量和增幅来看，今年换电重卡市场并没有“金九”旺季可言。

从细分车型来看，2026年1-9月销售的换电重卡以牵引车和自卸车为主，分别达到4.56万辆和3475辆，占比分别达到88.98%和6.79%（如上图）。

2026年1-9月，全国31个省级行政区都有换电重卡销售，其中山西、广东、山东、河北、浙江、广西、四川、陕西和内蒙古等省（自治区）累计销量超2300辆，占比均超4%。

根据第一商用车网的观察，当前换电重卡销量领先的省份基本都有较大的钢厂倒运、港口集疏运、矿山砂石转运等需求，换电重卡在这些高频场景的优势在前几年已经跑通；与此同时，换电重卡目前仍然难以挤进干线物流场景，最大阻碍是高速沿线换电站资源仍然比较匮乏。具体到城市来看，2026年1-9月换电重卡销量排名靠前的城市如下：

解放蝉联月榜第一，重汽/东风/雷驰逆增

2026年9月份，换电重卡市场有两家企业销量破千，解放销售1419辆蝉联月榜第一，这是解放今年第三次在换电重卡月销量榜上登顶；远程销售1040辆紧随其后排名次席；徐工、重汽和福田排名3-5位，分别销售914辆、846辆和710辆；陕汽和东风分别销售623辆和567辆排名6、7位；山东雷驰、三一和神河汽车排名8、9位（三一和神河并列第9位），分别销售129辆、94辆和94辆。

与去年同期相比，9月份换电重卡销量前十企业4增6降：山东雷驰去年9月份才有换电重卡销售，因同期销量太低而同比暴涨了4200%；解放、重汽和东风同比分别增长10%、21%和20%。与此同时，下滑的几家企业降幅均达到两位数，下滑最严重的企业9月份销量同比下降了52%。

9月份，换电重卡销量前十企业合计份额达到97.8%，其中销量前五合计份额达到74.9%。9月份，换电重卡市场有5家企业份额超过10%，解放、远程、徐工、重汽和福田和等5家企业月度份额分别达到21.6%、15.8%、13.9%、12.9%和10.8%。

1-9月累销5.1万辆增19%，远程居首，解放/徐工拼前二

2026年1-9月，换电重卡累计销售5.12万辆，同比增长19%，累计销量增幅较8月过后（+26%）缩窄7个百分点。

2026年1-9月换电重卡企业销量表（单位：辆）

2026年1-9月，换电重卡销量前十企业8增2降：雷驰和联合重卡去年同期销量较低，同比分别暴涨43533%和580%；远程和解放同比分别增长84%和41%，增速也高于1-9月换电重卡市场整体增速，跑赢市场“大盘”；徐工、陕汽实现两位数增长，重汽和东风实现个位数增长；与此同时，下滑最严重的企业累计销量同比下降了41%。

今年1-9月，换电重卡销量前十企业合计份额达到97.7%，有5家企业份额超过10%，远程、徐工、解放、福田和重汽市场份额分别达到19.1%、17.2%、16.2%、14.2%和10.1%，远程和解放市场份额有明显提升，分别提升了6.8个百分点和2.6个百分点；陕汽和东风市场份额分别为9.8%和5.9%，两家企业市场份额较去年同期均有所下滑；排名8-10位的山东雷驰、三一和联合重卡市场份额在1.2%-2.6%之间，其中雷驰和联合重卡市场份额有所提升。

在换电重卡市场保持销量领先的秘诀是什么？爆款产品或许是最佳答案，今年1-9月，换电重卡销量前十车型均来自销量TOP6企业。爆款前十车型中，徐工上榜3款，解放和远程各上榜2款，福田、陕汽和重汽各占一席。

2026年1-9月换电重卡销量TOP10车型一览（单位：辆）

结语

2026年9月份，换电重卡销售6581辆，同比下降14%，遭遇同比“2连降”。9月过后，换电重卡市场累计销量增幅已缩窄至19%，全年销量能否保持增长已经有了悬念，本站会持续关注报道。