天津
【懂车之道 产业】我们来盘点一下2026年10月22日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：特斯拉三季度营收280.46亿美元
日前，特斯拉公布2026年第三季度财报，三季度特斯拉营收280.46亿美元，同比基本持平；归属于普通股股东的净利润为7.87亿美元，同比下降43%；汽车业务收入为205.6亿美元，同比下降3%；毛利率为19.6%，同比提升1.6个百分点，汽车业务毛利率为18.5%，剔除监管积分收入后的汽车业务毛利率为18.1%。特斯拉第三季度交付量为48.65万辆，同比下滑2.1%，环比增长1.3%，高于市场普遍预期的约46万辆。
特斯拉表示将持续推进产品研发降低制造成本，加速自动驾驶软件、能源业务、机器人业务的盈利落地，持续优化现有产能，建设新生产设施，机器人Optimus已经在弗里蒙特工厂开始生产，AI计算、电池材料、半导体制造等基础设施项目正在按计划推进。特斯拉未来的估值高度绑定Robotaxi和Optimus人形机器人业务。但马斯克表示，Optimus预计在明年年底左右才是向特斯拉以外公司交付的预期时间，因为在AI和机器人方面，也还有很多工作，才能真正胜任开放式任务，人形机器人初期还是用于工业场景，规模上来后才会进入家庭。特斯拉也计划从下个月开始，将会在达拉斯推出Robotaxi业务，然后同一套软件会扩到更多城市。
汽车事件二：大众全球召回近72700台电动汽车！
近日，德国媒体报道称，大众汽车因动力电池电芯质量缺陷，在全球范围内召回近72700台电动汽车，多款车型受到影响，其中包括大众品牌旗下的ID.3、ID.4、ID.7、ID. Buzz，西雅特品牌旗下的Cupra Born。德国联邦机动车管理局称，目前暂未收到该缺陷造成财产损失或人员受伤的事故报告。
汽车事件三：宝马计划裁员8000人 员工争着离职挤崩系统
日前，我们获悉，宝马计划在2027年底前在全球裁员约8000人，并向数万名员工发送了“远超行业”的离职补偿方案，部分员工获得的离职补偿金额最高可达65万欧元（现汇率约合487.6万元人民币）。作为参考，大众两年前向部分员工提供的离职补偿金额最高约为40.5万欧元（现汇率约合303.8万元人民币），且不包含提前离职奖励。奔驰提供的最高补偿金额约为50万欧元（现汇率约合375.1万元人民币）。
汽车事件四：奥迪中国任命张俊为总裁，首位中国籍最高负责人11月履新
10月22日，奥迪宣布张俊（Jeff Zhang）将于11月1日出任奥迪中国总裁，接替罗英瀚（Johannes Roscheck）。这是奥迪进入中国市场以来，首次由中国籍高管担任最高负责人。
按照奥迪披露的履历，张俊此前担任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌首席执行官，拥有超过20年的国际管理经验，曾负责奇瑞的欧洲业务。在加入奇瑞之前，他曾在Stellantis担任董事总经理，领导阿尔法·罗密欧和DS汽车在中国的业务，也曾在日产汽车担任领导职务，负责日本和北美地区的业务。此次履新是张俊重返奥迪体系，2018年至2020年间，他曾在奥迪中国担任高级管理职务，参与组建上汽奥迪销售组织，并参与一汽奥迪的战略项目。
现任奥迪中国总裁罗英瀚于11月1日交接职责，预计将在本月底结束两年多的任期，并于2027年初返回德国英戈尔施塔特。奥迪肯定了他在推进双品牌战略、加强与中国合资伙伴合作等方面的工作。
现任奥迪运动有限公司负责人Rolf Michl。他将于11月1日出任奥迪中国首席运营官，与张俊共同组成奥迪中国管理董事会，形成双人领导架构。Rolf Michl于2007年加入奥迪，先后在产品管理、销售和营销等领域担任管理职务，自2022年9月起负责奥迪运动有限公司，业务覆盖RS高性能车型及个性化定制等。
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