内蒙古
德阳不是成都的卫星城。这话我撂前头。
卫星是绕着别人转的，自己不发光。德阳造什么，造发电机。东方电气那些大家伙，是往外送电的。一个给别人送电的城市，你管它叫挂在天上的一颗小石头，不合适吧。
德阳到成都，动车二十四分钟，高峰五分钟一趟，一天一百二十多趟。这数我记得清楚，是因为有个老哥在德阳的厂里干配套，家安在成都，一周来回几趟，说比在成都城里堵车还快。
名头这事得掰扯清楚。卫星城是前些年都市圈规划里的话，意思是在中心城市旁边培育几个接人接产业的点。现在不提这个叫法了，换成了次级中心城市，让德阳承接成都的产业转移，接非核心功能外溢，还要接中心城区疏解出来的人口。话说得客气，翻成人话就是上手干活，别光在旁边站着。
高端能源装备这块，链主的位子落在德阳。成都弄总部弄研发，德阳弄落地弄制造。两千九百多家企业凑在这个集群里。卫星不干这个。
比什么定位都实在的数
德阳常住人口三百四十二万，一年少了三万四。户籍人口三百七十万出头，一年少了四万五。城镇化率六成一。这几个数搁一块儿，比什么定位都实在。人在往外走。
我这个岁数看事，先看人往哪走。人走了，钱跟着走。店里这些年为了娃上学搬走的客人，数不清了。有个做建材的伙计，生意做得不算小，前年把家挪去了成都，说那边学校好医院也好，铺子还留在这边开着，人已经不在。这种人一走，消费跟着走，我柜台前就少一张熟脸。
那条七十公里的铁路
成德市域铁路S11线，七十公里出头，十五个站，从成都地铁一号线韦家碾站起头，到德阳北站收尾，说2028年6月通车，眼下洞通了，地下车站全封了顶，轨道也铺了三十公里出头。
路修得越方便，人越容易往外走。小地方变成睡城，白天去成都挣钱，晚上回来睡觉，孩子老人丢在家里。这路子我见过不止一处。
德阳想走的不是这条。厂在这边，订单在这边，人得跟着厂走。谁给钱谁是主家，这话难听。
医疗教育这块我不替它遮。成都那些三甲医院那些好学校德阳比不了，十年八年也比不了，公积金互认互贷五百多项事通办这些是方便，可方便不等于资源搬过来了，人看个大病还是要往成都跑，挂号排队一星期。
卫星城这个名头，德阳犯不着争。争来是个什么，是个我够格当配角的证书。手里有厂有电有货，中欧班列一年开一百多列，涨了七成，货从这儿出去，这不是配角的样子。
该操心的是那三万四千人为什么走，明年还走不走。厂子要是留不住人，叫什么城都不顶用。
二十四分钟车程，一天来回几十块钱，这个账谁都会算。走不走，不看车快不快，看这边有没有活干。
老哥上个月说，厂里在招人，招不满。一边招不满，一边人往外走。这账我算不平。
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