北京
宝马X5取消传统仪表盘：全景视界够先进，开车时真能看习惯吗？
宝马X5取消了传统的仪表盘，取而代之的是挡风玻璃下部的“全景视界”投影屏。17.9英寸异形中控屏、发光双肾格栅、后排娱乐巨幕都十分抢镜，但是这一次最值得探讨的问题并不是屏幕有多大，而是一个更加实际的问题：开车的时候看不到熟悉的仪表盘。信息读取会更加便捷，还是反而让人感到不适呢？
对于一款以豪华、科技为主打卖点的SUV而言，内饰的变化自然会给人带来新鲜的感觉；但是仪表盘并不是用来装点的，它和驾驶员获取信息的习惯有关。我的观点是：该套设计具有明确的科技表达，但是“取消仪表盘”本身并不能等同于体验升级，真正分水岭在于全景视界是否可以清晰、自然地承担驾驶信息显示。
01.没有仪表盘，关键看信息是否顺手
这套座舱最明显的改变就是前排取消了传统的仪表盘，取而代之的是挡风玻璃下部的全景视界投影显示界面。中控台配备有17.9英寸异形屏幕，方向盘为双辐式异形造型并且带有触控反馈面板。
从视觉上看，极简座舱更像是一台面向未来、以豪华为基调的汽车，其操作和显示也经过了重新的设计。但是对于驾驶员来说，设计是否新颖只是一方面：常用的那些信息看上去是否容易理解，视线移动起来是否顺畅自然，这才是判断一个设计好不好用的关键所在。目前的信息可以确定显示方案已经改变，但是不能证明所有的人都能够很快地适应新的情况。
因此真正的问题并不是“有没有传统的仪表盘”，而是在于 全景视野是否可以使得驾驶信息更加容易阅读 。如果表现得非常清楚、位置也很合适的话，那么这样的改变就具有一定的意义；即使有很强的科技感，也不能自动地转化为方便。
02.大屏是亮点，操作负担也要看
17.9英寸异形中控屏也是座舱里的一处重要地方，在它的旁边还有一只带有触控反馈功能的异形方向盘，以及水晶质感的换挡拨钮。它们一起加强了新座舱的科技、豪华氛围的同时也使得传统的按键以及操作方式发生了改变。
对消费者来说影响很明显：如果常用的功能很容易找到，那么屏幕和触控的操作就可以使座舱更加简洁；开车的时候要花心思去寻找功能的话，“干净”的视觉效果不一定就等于使用起来会比较轻松。目前所知的信息并没有给出具体的功能布局、操作流程或者不同的版本配置，因此不能仅仅根据屏幕大小来判断它是否比传统的方案更易使用。
在购买之前，需要重点考虑的是屏幕是否足够大，并不是说要确认的是自己能不能接受这套操作方式。参数、造型一眼就能看出来，日常是否方便使用就要自己去试一试了。**
03.外观张扬，豪华配置不只在前排
X5的外观也十分有存在感：前脸使用了发光双肾格栅，并且配上了X型日间行车灯和隐藏式的黑色主灯；侧面线条非常平直、硬朗，车尾部分则采用了纤细贯穿式的尾灯设计，从而呈现出更加简洁利落的视觉效果。喜欢传统的、克制的设计的人，并不一定把这样的设计当作加分项；喜欢辨识度大的人就很容易被它所吸引。
车内豪华氛围也一直延续到了后座上，配备了后排娱乐巨幕以及座椅的设计；后备箱部分为平整开阔的储物空间。但是，素材并没有提供空间尺寸、座椅功能、屏幕规格或者价格的信息，所以不能进一步判断它们实际的表现情况，也不能据此来比较不同的版本哪个更划算。
这部分配置更适用于那些真的会用后排娱乐、也很在意座舱氛围的家庭或者乘员场景。如果日常的主要用途是由驾驶员自己来使用的，那么后座巨幕的价值就需要根据实际使用频率来判断了，并不是因为配置听起来很豪华就默认值高。
04.适合谁，仪表盘争议怎么判断
我的结论非常明确：这辆宝马X5最值得一看的地方就是它把传统的仪表盘、前排中控和豪华座舱重新组合在一起，形成了一种非常强的科技感；最需要接受的限制就是驾驶信息显示方式以及操作习惯都发生了变化。
如果注重座舱的新鲜感，喜欢发光格栅、大屏以及后座娱乐设施，又愿意接受全景视野的话，那么这套设计就值得一探究竟了。如果你比较重视直观易懂的仪表盘显示，或者暂时不能确定投影的信息是否适合自己，那么可以先试驾具体的车型来做出选择。取消仪表盘并不是自然加分或者减分的事情；新方案能否使你开车的时候能看清路况、操作顺畅。**
为了这样的科技座舱而舍弃传统的仪表盘，你觉得值吗？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
