水深不过到成年人胸口,离岸只有5米。一名71岁的老船长自己从翻覆的渔船里逃出来,游到了防波堤前。
然后,他没能上来。
海警和119急救人员赶到了现场。人就在眼前,水不深,离岸不远。他们在岸边看了5分钟,没人下水。
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5分钟。对溺水救援来说,这是一段足以决定生死的时间。老人最终被水流冲走,丢了性命。
事情曝光后,海警启动了内部调查。
调查结果出来了:出动的派出所所长和两名职员共3人,全部只给了最轻的“注意”处分。
注意处分,是最轻的一档。三个人,对应的是现场没下水的那5分钟。
更让人看不下去的是,需要担责的指挥线连调查都没做。
海警方面解释,问题出在派出所的现场应对环节,管辖署长等指挥线没有责任。
现场应对有问题,指挥线没责任。这个切割,把责任框在了最基层的三个人身上。但派出所的装备、培训、出警规范,管辖署长管不管?5分钟没人下水的背后,是现场人员的能力问题,还是指挥调度的问题?海警的解释给了一个答案,但这个答案能不能服众,是另一回事。
对这位71岁的老船长来说,他做对了所有能做的事。船翻了,他自己逃出来,自己游到防波堤前。水深到胸口,离岸5米,他已经把自己送到了能被救的地方。剩下的,本该是别人的事。
对赶到现场的海警和急救人员来说,那5分钟是他们职业生涯里最难解释的5分钟。人就在岸边,水不深,没下水。事后调查给的是最轻的处分,但处分轻不代表事情轻。
对海警来说,这起事件暴露的不只是三个人的现场应对。内部调查把指挥线摘了出去,等于把系统性问题归到了个人头上。管辖署长不担责,那下一次类似的情况,现场人员会不会还是站在岸边看?
对老人家属来说,调查结果给了一个“注意”处分,三条人命关天的5分钟,换来的是最轻的一档处理。这个结果能不能接受,不用多问。
事情已经曝光,调查已经完成,处分已经给出。接下来要看的,是这份调查结果会不会被上级部门复核,指挥线“没有责任”的结论会不会被推翻,以及那5分钟的岸边,下一次遇到同样的情况,会不会有人跳下去。
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