11.98万起荣威家越07正式上市，重新定义15万级AI家用SUV价值标杆

【文/财圈社&道哥说车 雨晴】10月23日，荣威品牌二十周年战略车型荣威家越07正式上市。作为品牌首款AI原生SUV，该车自9月21日开启预售以来市场热度持续走高，全国500余家门店及快闪店试驾需求旺盛，截至上市当日累计订单已突破51827张，直接搅动了10-15万级家用SUV的市场格局。

此次上市共推出四款配置车型，分别为220智享版、220激光雷达版、320激光雷达版、320激光雷达智尊版，限时权益价区间为11.98万-14.48万元。其中入门车型门槛下探至12万元以内，而搭载激光雷达与高阶智驾系统的版本起售价仅12.98万元，是目前行业内唯一将具备世界模型能力的高阶辅助驾驶SUV价格打入13万以内的量产车型，在同级别市场形成了显著的价格冲击力。

配合上市节点，荣威同步释放限时上市权益包，用户购车可享至高价值76601元的综合权益。全系车型免费赠送豆包座舱助手智能礼，全功能AI座舱直接列为全系标配，无需额外选装；激光雷达版与激光雷达智尊版车型，免费赠送MomentaR7世界模型高阶功能包，核心智驾能力一步到位，无后期付费解锁门槛。除此之外，对应配置车型还可享AI极速制冰冷暖两用冰箱、后排AI陪看护眼娱乐屏等硬件权益，同时叠加全方位三重兜底保障政策，覆盖购车、用车、售后全周期。

空间与续航：锚定家用出行的核心硬指标

从预售订单用户画像来看，荣威家越07的受众高度贴合家庭用户定位，89.54%的小订用户日常以家庭出行为主，其中71.5%为有孩家庭，印证了该车产品定义对家用需求的精准研判。对于家用SUV而言，空间与续航是无需妥协的核心硬指标，家越07在这两项基础能力上均做到了同级领先。

车内纵向与垂向空间均处于同级别第一梯队，全车设置41处储物空间，手机、水杯、儿童玩具等随身物品都能找到对应收纳位置；后备厢采用834L+81L复式结构，婴儿车、登机箱与全家露营装备均可从容装载。续航方面，长续航版本CLTC纯电续航320公里，日常通勤可完全纯电行驶，有效降低用车成本；综合续航可达1480公里，节假日长途自驾无需频繁规划补能路线，兼顾了城市通勤的经济性与长途出行的实用性。

同时车辆配备符合NASA标准的双零重力座椅、冷暖两用冰箱、后排护眼娱乐屏等舒享配置，从主驾到后排乘员都能获得对等的舒适体验。预售阶段超八成用户选择顶配版本的订单结构也说明，当下家庭用户的消费逻辑已从“追求低价”转向“追求价值”，只要配置足够实用、定价足够真诚，用户愿意为高品质用车体验付费。

高阶智驾：13万级唯一世界模型，用体验打破噱头质疑

在智能驾驶领域，荣威家越07最核心的竞争力，是将搭载MomentaR7世界模型的高阶辅助驾驶系统准入门槛拉低至12.98万元，彻底改写了“高阶智驾=20万+”的行业固有认知。

这套系统采用软硬一体技术方案，搭配XHEARTX7大模型专用芯片，内置大模型专用超大核NPU与中国首发全新车规级Armv9CPU，模型参数相比传统方案提升约10倍，为全场景辅助驾驶提供了充足算力支撑。和同价位多数仅支持高速领航的“半成品智驾”不同，家越07的智驾系统覆盖全用车周期：上车后自动规划最优导航路线，减少驾驶员手动操作；通勤阶段可稳定应对早晚高峰拥堵跟车、窄路会车、城中村复杂路况，跟车变道动作平顺线性，有效缓解驾驶疲劳；泊车环节可自动折叠后视镜完成窄车位精准停靠，大幅降低新手司机的泊车压力。

终端试驾数据显示，77%的用户在体验高阶辅助驾驶后当场下订，更有用户专门预约晚高峰时段试驾，针对性验证拥堵路况下的系统稳定性，试驾后直接下单。家用智驾的核心从来不是参数有多亮眼，而是在日常高频场景里能不能真正帮用户减负，家越07显然踩中了这个核心逻辑。

智能座舱：首搭豆包座舱助手，让AI从工具变成家庭伙伴

如果说高阶智驾是为驾驶员减负，智能座舱就是服务全车乘员的核心体验载体。荣威家越07是行业首款搭载豆包座舱助手的量产车型，和传统语音助手最大的区别在于，它实现了从“被动响应指令”到“主动感知理解”的升级，不再是一问一答的机械工具，而是能够融入日常出行的AI伙伴。

通勤场景下，豆包座舱助手可以辅助驾驶员梳理工作思路，到达目的地后，相关内容可同步到手机或电脑端整理为脑图与文档，把通勤碎片时间转化为高效的办公准备时间；也可以整合行业资讯生成定制化音频播客，丰富上下班的出行体验。针对家庭用户最看重的亲子出行场景，这套系统能够记忆儿童的学习进度与兴趣偏好，在出行途中提供地标科普、角色互动等陪伴式体验，相当于给孩子配备了一个随行的科普伙伴。

依托FaceID人脸识别与家庭账户联动机制，豆包座舱助手可以精准识别不同座位的乘员身份，主动匹配座椅、按摩、空调、氛围灯等个性化设置；同时具备长期学习能力，能够记住家庭成员的使用习惯与身体状态，动态调整功能适配。车辆会随着使用时间的增加越来越懂用户需求，真正实现“越用越好用”，让AI座舱不再是炫技配置，而是真正能照顾到每个家庭成员的“AI新家人”。

二十年技术沉淀，上汽体系托举产品底层底气

家越07的产品力，本质上是荣威品牌二十年技术积累与上汽集团全体系能力的集中释放。从2006年荣威750（参数丨图片）引入世界级造车品质，到2016年荣威RX5开创互联网汽车品类，再到如今家越07落地AI原生汽车理念，荣威始终以技术创新回应用户真实需求，踩中了中国汽车消费的每一次升级节点。

而上汽集团的全体系支撑，是产品落地的核心保障。整车研发与零部件企业深度协同，将技术方案优化与成本控制前置到研发阶段，既保证了技术落地的完整性，也实现了更具竞争力的定价；累计超1亿辆的规模化产销优势，让供应链成本控制能力远超行业平均水平；再加上覆盖全球170余个国家和地区的制造与品控经验，为整车品质稳定性提供了体系化支撑。对于家用车用户而言，技术参数只是纸面实力，成熟的体系能力才是长期用车可靠性的底气，这也是荣威深耕家用市场多年的核心优势。

站在行业角度看，荣威家越07的上市，不只是一款新车的市场投放，更是一次对10-15万级家用SUV价值标准的重新定义。过去很长一段时间里，高阶智驾、原生AI座舱都被定义为中高端车型的专属配置，15万以下的家用车往往只能买到“能用但不好用”的基础智能配置。而家越07直接把世界模型高阶智驾、豆包AI座舱、全场景舒享配置全部下放到12-15万价格带，且并非简单的硬件堆砌，而是完成了从底层架构到场景体验的完整打磨，让普通家庭也能享受到前沿的AI汽车技术。

对于荣威而言，家越07是品牌二十周年的里程碑之作，标志着荣威正式从互联网汽车时代迈入AI原生汽车时代，延续了“让科技走进普通家庭”的产品理念。在竞争白热化的家用SUV市场，真正能打动用户的从来不是营销噱头，而是切中需求的产品力与足够真诚的定价。荣威家越07用空间、续航、智驾、座舱的全维度越级表现，给出了家用SUV的新答案，也势必会改写10-15万级家用SUV的市场格局。