四川
10月19日，柏林投资德国高峰会。黄仁勋跟德国总理默茨面对面坐下来谈。
局面本来看着挺好。德国产业衰退得厉害，经济问题层出不穷，就等着英伟达这样的AI巨头过来投资救场。
默茨嘴也甜，当场就说：要是他自己是黄仁勋，非得穿上皮夹克飞到柏林，拉着总理的手说，德国是欧盟乃至全世界最先进的地方之一，我准备在这儿投钱。
翻译过来就是：老黄你赶紧来消费，别端着了。
老黄这边，对欧洲毕竟还留着那么一点滤镜——德国是欧洲制造业的发源地之一。
两个人一开始互动得很积极，眼瞅着就要谈成了。结果默茨话锋一转，冷不丁来了一句：那欧洲这边应该怎么监管人工智能呢？
这一句，直接把老黄给问沉默了。
合作八字还没一撇，先谈监管。这好比刚进门准备冲卡，服务员先让你打电话通知家属。
老黄也没绕弯子，直接顶回去：你不能监管一个还不存在的东西。没有技术，你没法监管；行业都还没繁荣起来，你有什么可监管的？
话听着刺耳，细想不是没道理。欧洲现在连一个能打的大模型都拿不出来，谈监管不就是空中楼阁？
2025年那阵，中美AI博弈打得最凶，欧洲看在眼里坐不住了，有样学样搞了一个大模型，叫露西。
结果1月23日刚一上线，用户一用就发现不对劲——满嘴跑火车。它告诉用户，牛蛋，也就是鸡蛋，是由牛孵出来的可食用蛋。
牛怎么孵蛋？更离谱的是问到希律王，它说参与了原子弹研发。照这么整下去，再过两天拿破仑都能发兵打到洛杉矶了。
这模型实在太拉胯，上线三天就被叫停。
那现在欧洲到底有没有自己的模型？有。西班牙、德国、法国都陆陆续续推了几个。
但就拿西班牙那个叫“类星体”的来说，宣传口径吹得震天响，说是“欧洲最顶尖AI”，还号称是全球第一个用量子生成数据训练的模型。结果第三方一测，底子是拿中国智谱5.2改的，功能还不全。
硬要打个比方：中美现在的AI相当于比亚迪和特斯拉，欧洲这些模型呢，就相当于超市门口贴着比亚迪、特斯拉标的那种摇摇车。
问题来了：德国这么需要英伟达来投资、帮着在AI上找回点面子，默茨为什么一开口就是监管？
其实不是默茨个人有多抽象，而是德国这个国家，从上到下已经被法律阶层泡透了。选择党上不去，不管谁坐那个位置，说出来的话都跟默茨差不多。
看几个数字：
这帮人最擅长的事，就是把程序正义当成自己牟利的工具。
消防队接到火警，按他们那套说法不能直接破门，得先问律师合不合法，几个人凑一块儿讨论完了才能进去——等程序走完，一切都晚了。
每多一页，就多出来一批需要律师来解释的模糊地带。到最后，程序正义不再是为了把事情做对，而是为了让事情永远做不完。
德国企业每年直接扛在身上的制度成本高达数百亿欧元。这些钱大部分浪费在没完没了的听证会、各种合规辩论，还有跟环保组织互相揪头发上面。每个环节都有律师插一脚，扮演程序正义的中间商，企业被压得喘不过气。
最离谱的是慕尼黑第二条近郊铁路，全长也就10公里。环保组织说线路穿过动物栖息地，前前后后发起多次诉讼，每一次都拿“程序不合法”当理由叫停施工。
项目2017年开工，原本计划2028年完工，现在直接推迟到了2037年。
10公里的铁路，预算因为各种费用膨胀，比中国高铁平均造价的30倍还多。
你说这里头利润有多大？对律师来说，这十年时间就是一台取之不尽的ATM机。
就靠这个效率，你怎么跟人比？
2025年，德国企业破产总数17604起，创下2005年以来的最高纪录。
前总理朔尔茨下台之后说了一句大实话：德国曾经是一个工程师的国家，而我们，变成了一个律师之国。
老黄这一趟来，本来是想拉着德国人回桌吃饭的。结果德国人张口第一句就是：我们得先商量商量怎么监管你。
这顿饭，看样子是够呛能吃上了。
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